中国货轮被劫事件事发海域图
目前在亚丁湾护航的“舟山”号导弹护卫舰
当地时间2009年10月19日,欧盟公布的图片,中国籍货船德新海号。中国称将尽全力营救这艘遭到海盗劫持的货船。
中广网北京10月21日消息(记者 汪群均)据中国之声《央广新闻》15时25分报道,截至目前,被劫“德新海”轮仍处于失去联系的状态。
记者10月21日上午从中国海上搜救中心获悉,“德新海”货轮18日12时发回公司的视频:中国被劫货轮处于失去通信联系状态
来源:北京电视台《新闻晚高峰》报告显示,该轮上存有燃油700余吨、淡水150吨;船上的米、面等生活物资存储充足,可以满足船员日常生活所需。据中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍,正常航行状态下,该轮每天耗油约25至30吨,耗水约8吨。该轮于2008年投入使用,满载约7.6万余吨,此次航行接近满载,干舷低、航速慢,易被海盗登船。
据交通运输部介绍,根据三方面情况基本可以判定,目前“德新海”轮船员、船舶应该处于安全状态。
一是根据驻英欧盟海军发言人发言判断。驻英欧盟海军发言人约翰·哈伯19日接受新华社记者采访时表示,欧盟海军派出海事巡逻机确认被劫船只位置时发现,至少有4名海盗在甲板上,被劫船只正朝着索马里海岸西向运动。25名中国籍船员目前安全,并无生命危险。
二是根据先例判断。从之前商船被海盗劫持的案例可以看出,海盗的目的在于赎金,不会在航行途中伤害船员。
三是根据船上存油存水情况判断。截至10月18日12时,船上所存油水可供该轮连续航行1个月左右,目前船只不会出现缺油缺水的情况。船上食物配备也比较充足,可以满足船员日常生活所需。