深圳机场与香港机场之间将建轨道交通，两个机场将优势互补。昨日下午，广东省人民政府新闻办公室在广州举行贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》系列新闻发布会。深圳市委常委、常务副市长许勤透露，深圳起草的特区范围延伸方案，已经由省政府正式报国务院。

延伸方案经由省政府上报

　　“深圳目前特区面积不到全市三分之一。”许勤说，深圳过去是特区有特区立法权，但特区立法权只是在特区范围以内，外面又适应于其他法，使得深圳在制定政策、制定规划，在考虑经济社会发展和推进相关改革事项上都遇到种种困难。这件事提过多次，但推进起来确实慢，也有一定难度。

　　这次《深圳综合配套改革方案》延伸还是考虑到下一步经济社会发展和产业合理布局，以及经济结构、公共事业和社会服务等多方面。

　　许勤说，目前这个申报报告已经由省政府正式报国务院。国务院可能会请深圳相关部门提出意见，最后研究关于特区延伸问题，给出最后决定性意见。

　　着力打造“深港创新圈”

　　许勤说，按照贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中关于推进与港澳更紧密合作的要求，积极推进双方在落马洲河套地区、前海等地区的合作开发，加快两地跨境基础设施建设，着力建设“深港创新圈”，加强与澳门的交流与合作。

　　许勤说，深圳机场与香港机场之间将建轨道交通，两个机场优势互补。双方合作开发前海地区预计2020年将每平方公里产值达到100亿元。