自今天起，出租汽车行业的上海地方标准《出租汽车服务质量规范》将正式实施，其中明确规定，出租车营运中，堵车连续停驶达15分钟，应使计价器暂停计费。不过记者在采访中了解到，这一规定在实际操作中遇到的情况并不多。

　　连停15分钟暂停计价器

　　据了解，根据《规范》要求：乘客上车后，驾驶员使用礼貌用语，问清到达地点，选择合理行车路线，提醒乘客使用安全带，起步后翻落空车标示灯。在营运中，因供车方原因造成车辆停驶、堵车连续停驶达15分钟或遇管理部门检查时，应使计价器暂停计费；乘客改变目的地或需要改变行驶路线时，应重新选择并告知乘客合理路线，征得乘客同意后改道行驶；到达目的地，车辆靠路边停稳后停止计费；询问付款方式，按计价器显示金额收费，唱收唱支，打印发票；如遇高速路、过桥、过隧道加收费用，或有其他合理的附加费用时，应向乘客说明，并协助乘客交付附加费，核对有关票据。

　　实际遇到情况很少

　　据了解，根据现在出租车的计费标准，一般停车等待累计达5分钟按1公里路程计费，那么堵车15分钟暂停计价器的规定是不是意味着可以让苦于堵车的乘客能够省点钱呢？不过记者在采访中了解到，这一规定在实际操作中很难碰到。因为根据规定，“堵车连续停驶达15分钟”方可要求暂停计价器，也就是车子在一动不动15分钟的情况下才适用，但一般堵车的情况下不可能车子一动也不动的。

　　开了近十年出租车的经师傅告诉记者，在他开出租车的生涯中极少会碰到这样的情况，一般在堵车的时候，就算计价器暂停了，车子稍微动很短的一段距离计价器又会继续跳了。而连续15分钟车子一动不动的情况几乎没有遇到过，除非高架上出现非常严重的车祸，但实际上他从来没有碰到过。

　　业内人士也表示，停驶15分钟可暂停计价器的规定对一般乘客的打车并没有什么实际意义，因为一般不会碰到连续15分钟一动不动的堵车。这一规定主要适合于那些避让火车的停驶，或者遇到国宾车队等交通实行管制的特殊情况。而记者了解到，一般遇到避让火车停驶的时候，出租车司机都会主动暂停计价器。