新华网珠海12月14日电(记者魏蒙)与上海浦东新区、天津滨海新区相比，珠海横琴新区有何独特之处？珠海市横琴新区管委会书记刘佳的答案是：横琴新区最大的独特性在于其天然的“港澳情结”。

　　作为珠海146个海岛中最大的岛，横琴隔着一条狭窄的水道与澳门相望，两地最窄处相距仅约200米。将于15日动工兴建的港珠澳大桥在珠海的第一个落点也在横琴，这使得横琴到香港的车程将缩短到不到1小时。而随着正在建设中的广珠铁路、借横琴通向澳门的广珠轻轨的建设，以及规划中的金海大桥的推进，这里不但将完全实现与全国以及港澳地区的道路联网，而且将成为连接粤港澳三地交通的新兴枢纽。

　　刘佳说，正因为横琴毗邻港澳，横琴的总体发展规划全都围绕着促进澳门产业适度多元化发展和维护港澳长期繁荣稳定的目标。通过与港澳的合作，横琴自身也将壮大，从而带动珠三角的产业结构调整、升级，发挥深化改革开放和科技创新先行区的作用。

　　国家发改委地区经济司司长范恒山曾用三个“最”字来形容横琴：开放度最高、体制最宽松、创新空间最大。这是因为国务院已赋予横琴“五大政策”——将横琴纳入珠海经济特区范围、实施“分线管理”的通关创新制度、鼓励金融创新、实行更加开放的产业和信息化政策、支持进行土地管理制度和社会管理制度改革。

　　据横琴新区管委会常务副主任牛敬透露，横琴新区在已确定的重点发展的产业中，已高度融入了粤港澳紧密合作的核心元素。

　　牛敬举例说，横琴将充分发挥香港国际金融中心、贸易中心的地位及资讯发达的优势，拓展澳门作为国际性商贸平台的带动效应，鼓励港澳的商务服务优势向横琴发展。此外，将加强与粤港澳三地的科技合作交流，重点发展研发设计、教育培训、文化创意产业，将横琴建设成为服务港澳、服务全国的区域创新平台，促进澳门传统产业的转型升级。

　　记者注意到，横琴的这种特殊定位，已吸引了不少港澳企业家前来考察和商谈。摩根士丹利国际银行(中国)有限公司董事长何宁说：“从长远看，横琴对珠三角的带动作用不亚于浦东对长三角、滨海新区对渤海湾的带动作用。”