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参加这一“联盟”的企业表示,将携手推进西江流域港口合作和一体化进程;推进西江航道整治,提高西江通航能力和服务水平;推进构建西江流域的江海联运网络;建立有效的港口管理协调机制;推进港口集疏运体系建设;建立西江黄金水道港航信息共享平台;建立和完善西江港口联盟的协调功能;加强西江黄金水道和西江通向之门的宣传推介;携手打造西江经济带。 据珠江航务管理局局长梁建伟介绍,珠江水系水路运输已经走出低谷。今年1至10月,珠江水系完成水运量3亿吨,同比增长2%,主要港口完成货物吞吐量22542万吨,同比增长3.5%,已实现了正增长。这些数字表明国际金融危机对珠江航运的影响已经见底,珠江航运经济正实现“V”型转换回升,逐步向好。 梁建伟还透露,目前,珠江三角洲“三纵三横三线”高等级航道网基本建成。西江航运干线扩能建设也取得了明显的成效。3000吨级海轮从珠海可直达肇庆,广州到南宁851公里的1000吨级航道已建成,直达贵港的2000吨级航道正在建设,桂平二线船闸扩能工程正在推进,这些,从根本上改变了珠江航运的面貌,同时改善了中上游通航条件,促进珠江水运进一步发展。 来源:
新华网
作者:
编辑:
陈新科
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