受持续低温和大范围降雪的影响，全国多个城市再次出现天然气“气荒”，山东青岛汽车加气也出现紧张局面，气源缺口约达1/3，部分加气站已暂停供应，能供气的加气站前排起了“长龙”。不过，民用天然气暂时没有受到影响。青岛市市政公用局1月10日起一直与中石化进行协调，但气源争取工作十分艰难，希望车主暂时使用汽油，以免影响正常运行。预计本周末供气将恢复正常。

　　>>>现状 日供气缺口达三成

　　继2009年11月份，全国大部分城市因寒潮影响陷入“气荒”后；进入今年1月份，受全国气温持续降低和大范围降雪的影响，天然气需求量持续增长，造成全国范围内天然气供应紧张。为确保城市居民生活用气，中石化开始压缩车用天然气供应量，造成青岛汽车加气紧张的局面。

　　“我们是1月10日接到中石化方面要限气的消息，当天加气难的问题还不是很明显，”市市政公用局燃气管理处李嘉寿副处长表示，1月11日这一问题开始表现出来，一些加气站出现了供气难，甚至无气可供。全市现有3000多辆出租车、400多辆公交车，以及100多辆其他车辆“喝”天然气，每天的用气量大概在16万方左右，而目前的供气量缺口约达三成。

　　不过，这次“气荒”还没有波及到民用天然气，居民可以放心用气。

　　>>>探访 加气站前排“长龙”

　　1月11日晚8时许，记者赶到辽阳西路天然气加气站时，发现加气车辆已摆起了“长龙阵”，不过该站还能够保证供气。刚加完气的青岛大鹏汽车出租有限公司的田师傅告诉记者：“今天算快了，排队等了一个半小时，11日晚上去人民路上的加气站加气时，足足排了两个多小时的队”。辽阳西路天然气加气站的工作人员表示，暂时气源供应还可以，只是来加气的车辆过于集中，才出现了排队的现象。

　　“目前泰能公司位于瑞昌路、杭州支路的两个天然气加气站已经暂停供应了，不少司机都跑到这个站来加气，车辆过于集中，”泰能汽车燃气发展有限公司副总经理张玉国介绍，辽阳西路天然气加气站是一个标准站，可直接从城市中压燃气管网中采集天然气，因此在居民用气不多的时间段，可以抽取一些气体来供应车辆。不过，受当前整个天然气供应紧张的局面影响，车用天然气整体供应形势不容乐观。

　　>>>应对 青岛正积极筹集气源

　　为缓解天然气供应紧张的情况，目前已成立了由市市政公用局局长单强炜任组长，分管局长、燃气管理部门和有关燃气企业参加的应急指挥协调工作小组，负责与上游供气企业协调气源供应。但由于上游供气压力太大，气源争取工作十分艰难。

　　在上游供气不能满足需求的情况下，市市政公用局加强了气源调配，确保城市公交用气和重点区域用气。另外，他们正不断扩大采购范围，积极到外地筹集气源。

　　预计本次强冷空气影响结束后，到本周末青岛的天然气供应将趋于正常。身处短暂“气荒”时期，青岛市市政公用局希望车用天然气用户能够暂时使用汽油，以免影响正常运行。