中新网长沙4月28日电(鲁毅 谢工)4月27日，部分媒体报道京港澳高速株洲西连接线互通立交桥出现开裂一事，称桥梁达到二级危桥程度。针对此事，湖南省潭耒高速公路管理处今日上午组织专家组对桥梁进行现场检测。经现场勘查，专家组一致认为，该桥整体技术状况较好，裂缝宽度在允许范围之内，并不属于危桥，仅需对桥梁进行小修或保养。目前，潭耒高速管理处已着手按照专家组的建议对桥梁进行养护和加固处理，车辆通行并不受影响。

　　据潭耒高速公路管理处工作人员介绍，株洲西互通跨线桥于2000年投入使用，使用年限在30-50年之间。2008年，湖南交通建设质量检测中心对该桥进行定期检测时发现该桥台出现裂痕，但经专家评定，裂缝宽度在《桥涵养护规范》所允许范围之内，桥梁整体技术状况较好，仍可安全通行。

　　4月27日，有媒体报道称，这座互通立交桥不仅桥上两侧护栏开裂，桥梁侧面的裂缝更加明显，其中一条裂缝从桥身一直达到了桥墩部位，有的裂缝长度甚至长达几米，并在文中将该桥定性为危桥。文章被多家网站转载，在社会上引起广泛关注。

　　为澄清事实真相，对社会公众负责，4月28日上午，湖南省潭耒高速公路管理处按照桥梁检查与管理程序，立即组织由湖南省公路局、湖南省交通科研院、长沙理工大学、中交通力公司、湖南省高管局等单位相关人员组成的专家组，对株洲立交桥进行了现场检测。

　　经现场勘查，并对2008年5月对该桥的检测结果进行复核评定，专家组最后形成一致意见：2008年检测出该桥台出现裂缝，目前裂缝没有发展，裂缝宽度在允许范围之内，整体技术状况较好。裂缝是由于地基产生了不均匀沉降所致，该桥仍为二类桥。根据《桥涵养护规范》规定：“二类桥技术状况处于良好或较好状态，仅需对桥梁进行小修或保养”，潭耒高速公路株洲西互通跨线桥不属于危桥，完全可以按照设计寿命正常通行。