新华网济南5月2日电(记者 邓卫华 张旭东)5月2日清晨，利比里亚籍货轮“海盛”轮与香港籍货轮“世纪之光”在山东省威海市成山头以东海域发生碰撞，“海盛”轮受损进水，“世纪之光”轮遇险沉没。所幸的是，经过多方抢救，至2日中午，两船上共计46名中国籍和印度籍船员均成功获救。

　　记者从威海海事局获悉，2日5点23分，“海盛”轮与“世纪之光”轮在雾航中发生碰撞，“海盛”轮船头严重受损并进水，“世纪之光”轮遇险后不久即沉没。碰撞后两船均下达弃船命令，两轮船员分别乘坐于各自配备的救生艇上。当时，“海盛”轮上共有23名中国籍船员，“世纪之光”轮上共有23名印度籍船员。事发海域南风6级-7级阵风8级，浪涌较大，46名船员急需救援。

　　得知险情后，威海海事局立即启动应急预案，果断采取应急措施，并第一时间将相关信息通报山东省海上搜救中心、威海市政府应急办。山东海事局迅速将情况上报山东省政府值班室和中国海上搜救中心。山东省副省长王军民、交通运输部安全总监刘功臣、中国海事局副局长翟久刚要求山东海事部门立即全力组织救助，并协调维护好现场秩序，严防次生事故发生。

　　8点28分，现场参与搜救的“海安”轮报告，“世纪之光”轮主救生艇上人员正在被事发海域附近的“SINARA”轮救起，半小时后，“世纪之光”轮上23名印度籍船员均被救起。12点18分，“世纪之光”轮的23名获救船员已被海事工作人员自“SINARA”轮安全转移到“龙眼港拖2”上。

　　当“世纪之光”轮上23名印度籍船员获救时，“海盛”轮23名中国籍船员仍在救生艇上，位置不详。9点左右，北海救第一飞行队两架直升飞机相继从大连起飞赶来救助。10点10分，救援现场指挥船“宏盛泰8”轮报，救助直升飞机已经发现两救生艇，正在将艇上船员救起。10点50分，“宏盛泰8”轮再次报告，直升飞机B-7313救起10人，B-7126救起13人。11点左右，除将“海盛”轮获救船员中的3人安置在“北海救113”上协助开展船舶救援外，救助直升飞机已将“海盛”轮其他获救船员送至威海机场。

　　为严防次生事故发生，山东海事局已迅速发出航行警告，提醒过往船舶避让，并对两事故船舶继续进行安全应急处置。目前，海事部门正组织人员对事故原因进行调查。