广受关注的南京年次票制听证会参加人报名昨日截止，记者从南京市物价局获悉，一周以来已有400多位市民前来填写了报名表，希望参加此次价格听证会。由于听证会上只设有10个消费者名额，那么这10名参加人如何产生就成了考验此次听证会是否“公开、公正”的第一道关。物价局相关人士昨日向记者表示，将于近期向社会公布消费者参加人的产生方式，如果市民有什么好想法也可以向物价局提出建议。

　　400多人争抢10个名额

　　昨天上午10点多，记者在位于南京市太平门街的物价局对外服务大厅里看到，尽管已是报名的最后一天，仍有一些市民特地过来报名，想作为消费者参加此次年次票制听证会。“目前已经报了400多人，我们今天晚上就要开始整理资料，将所有报名人编号输入电脑。媒体报名的也很多，已经有近20家媒体报名要求参加采访。”工作人员告诉记者。

　　市民希望公开产生10人名单

　　除了对年次票制本身的关注之外，这么多市民报名要参加听证会，物价局如何公平地“随机选取”消费者参加人受到报名者的一致关心。昨天上午，东南大学法学院法学博士宋先生在填写完报名表后告诉记者，他自己就是研究行政法学的，此前也关注过国内不少听证会，但给人的感觉大多还是流于形式，价格听证会更是被冠以“逢听必涨”之名，此次听证会是不是能够保证程序上的公开公正，是听证会是否具有公信力、能不能成功的关键。宋先生认为，一是方案本身要公开，路桥隧道收费可以，但是这个收费标准是怎么计算出来的，今后的收益如何，所有的账目都应该向市民公开；二是听证会参加人24名，其中设消费者10人，采取自愿报名、随机选取的方式产生，那么这个“随机选取”是怎么选取的，也应该公开。宋先生对记者说，作为听证会参加人，不应该只是阐述自己个人观点，而应该代表一定人群的总体利益，10名消费者参加人是不是真正能够比较全面地反映出南京市民的观点，这也是物价局应该考虑到的问题。

　　您有好办法就打12358提建议

　　记者在采访中发现，截至昨天下午4点左右，已经填交了报名表的460名左右市民中，有的是私家车主，有的自己并不开车，有的市民此前对年次票制有所了解，但也有报名者还不知道年次票制是怎么回事就填了资料。“该怎么公开透明地选取听证会参加人，我们现在正在研究，也希望市民给我们提建议。一旦确定了听证会参加人的选取方式，我们还会提前向社会公告。”

　　南京市物价局相关人士昨表示，市民可拨打12358价格热线帮物价局出点子，总之希望能够给每一位报名者均等的机会。