龙潭立交匝道工地接受违章调查

　　随着炎炎夏日的来临，成都干燥的空气中尘土味也重了起来。昨日，成都市城管局负责人集体上路巡查，剑指三环路附近扬尘严重的“灰尘源”。由于运渣车、施工过程扬尘污染严重，且屡次不听劝阻，成都新客站、三环路龙潭立交匝道两工地，被当场下发整改通知书，并将受到10万元的顶格处罚。这也是成都城管今年开出的最大罚单。

　　昨日下午3点多，市城管执法三分局组成整治小组，直奔三环路龙潭立交匝道工地。“现在天气热了，城郊的扬尘现象越来越严重，车一过就卷起大片尘土。”三分局副局长王一说，从早上9点开始，市城管局负责人就全部出动，一路走一路查扬尘。根据初步检查，三环路附近的工地正是扬尘严重的“幕后黑手“。

　　在三环路龙潭立交匝道下，记者看到大量泥土、建筑垃圾被直接堆放在立交桥下，甚至绿化带里。道路两侧的泥土带总长近1公里，全部裸露在空气中。工地的出口也是土路，完全没有任何硬化路面的降尘处理，更别说冲洗车辆的设施了。

　　“工地必须采取降尘措施，如硬化路面、在出入口设置冲洗设备等。”王一在进行现场取证后，立即找到工地业主成都市城投集团和施工方中铁集团进行查处。

　　“今天偶然有点土不奇怪，毕竟靠大件路很近。”市城投集团项目负责人来到现场后忙给执法人员发烟，被拒绝后，他又说昨日上午市建委就下达了调查通知书，他们已经认识到错误。不过，工地进出口没有硬化，是工艺流程导致的，必须分阶段施工。同时，他们安排了一辆洒水车24小时降尘，还有30多个工人随时清扫。

　　对此，王一表示，三环路龙潭立交匝道工地已成为城东一大扬尘点，尤其它是市政工程，不仅没有树立良好典范，还多次被城管部门责令整改却依然如故。工地负责人企图以建委对其施工不当的调查混淆、逃避扬尘处理。城管局将在完成下一步的调查和听证后，对其行为进行顶格处罚。依据《成都市城市建筑垃圾管理规定》第26条，最迟下周，该工地就将接受罚款10万元的处罚。

　　随后，城管执法人员又赶到成都目前最大的工地——成都东客站。刚过迎晖路，就看见几公里的路面都被渣土污染成了黄色。路边的树木上，从枝条到叶片全都是黄色的灰尘。在工地的3号大门，执法人员正在询问现场情况时，一辆牌照为鲁N23505的水泥罐车便直接冲了出来，巨大的轮胎上沾满了泥土。被执法人员拦下后，司机还一脸茫然：“为啥不让开？工地的车肯定带泥巴嘛，少见多怪哟！”

　　“作为成都市的重大工程，建设方根本不存在缺钱的问题，门口道路硬化、冲洗池等设施都是完备的，就是摆着不用。”王一说，由于建设方缺乏责任心，偷懒省事，让这些降尘设施成了摆设。如此巨大的一个工地，最高峰时每天的运输车多达2000台次，对周围环境影响非常严重。由于工地地处成华区，而车辆驶出后又主要在锦江区范围活动，因此让他们管理起来非常头痛。

　　“我们也想管，可问题是管不着。”中铁建工集团成都东客站工程指挥部负责人刘先生说，虽然3号大门是他们负责，但出入的车辆却是各家都有。整个成都东客站目前有9家单位施工，大门也有好多个，扬尘管理是“群龙无首”。他们已经为此开了3次协调会，准备由成都市兴城投资公司统一管理大门，负责冲洗降尘，但一直没有达成一致。

　　对此，城管执法人员表示，踢皮球的态度解决不了问题，他们将逐一找到成都东客站工地的每一个大门管理单位，要求整改。由于3号大门是主要干道，车辆长期带土出门，且大门、道路积土严重，必须进行顶格处罚。在下达调查通知书和取证后，下周该工地也将被罚款10万元。

　　为了保证成都蓝天，市城管局近期还将严查违规运渣车辆和建筑施工工地的扬尘污染。

　　据了解，依据《成都市建筑垃圾管理规定》，对于运渣车、建筑工地所造成的污染，污染程度一般的，将被处以100至500元罚款，责令其清理污染路面；污染情节较为严重的将处以5000至2万元的处罚，并责令其清理污染路面。对于污染特别严重的，将被顶格处以2万至10万元罚款，并责令其清理污染路面。拒不接受处罚的，将申请法院强制执行。