郑州交通拥堵如何解决？昨日，省实验中学一名高二学生一篇为解堵献策的博文，成了网络热点。这篇当天中午12时许在大河网“大河博客”里现身的博文，到晚上7时记者截稿时，其阅读量已经飙升到了8240人次。博主认为郑州之堵可以“根治”，并开出19剂治堵良方。至于为何会写这个调查报告，博主说：“我只想为我爱的城市尽点力。”

　　□记者 乔伟辉

　　市长批示

　　今年4月7日，省实验中学高二学生朱紫东将自己利用寒假时间、实地考察写出的“郑州治堵方略”报告，通过有关方面递交郑州市，市长赵建才专门为此作出批示：

　　省实验中学朱紫东同学《关于解决郑州市区交通拥堵问题的研究报告》很好，阅后很有裨益。研究报告观察仔细，思考深入，反映了一个小市民对社会公益事业的关注，所提建议符合实际，市政建设、交警管理部门应认真研究，采纳吸收。

　　十分感谢紫东同学的深入调研和合理化建议，人民的城市人民建、人民的城市共同管，人人都是城市建设和管理者，建好我们共同的家园，是我们每一个人共同的责任，城市交通管理工作是一个系统工程，需要各方面的努力，我们共同努力。

　　赵建才 

　　2010年4月12日

　　高二学生博文

　　网上蹿红

　　昨天中午12时许，一篇名为《省实验中学高二学生写就郑州治堵方略》的博文出现在大河网“大河博客”主页，立即引来网友热捧。

　　记者注意到，该博文是一篇调查报告，洋洋洒洒11800字，从研究背景、研究目的、项目可行性、研究结果等几方面系统阐述了郑州交通，并为解决郑州交通拥堵出谋划策。博文结尾的解释文字称，该博文的作者是省实验中学的一名高二学生。

　　博主认为郑州之堵

　　可以“根治”

　　该网友在博文中问道，为什么路越修越宽越漂亮，堵塞却越来越严重？为什么做了漂亮的规划仍不见成效？为什么交警部门采取了多种多样的应对措施却难见畅通的希望？

　　他认为，郑州市交通堵塞已经严重到人们难以忍受、不愿忍受的程度。但郑州市的交通堵塞问题又是可解决的，“郑州交通堵塞能否根治，不仅仅是资金问题、技术问题，还包括是否真正地落实了科学发展观的问题。”目前郑州市交通拥堵的主要原因有城市管理不协调、交通规划有局限、交通设施不健全和交通科研管理不到位等几个大的方面。

　　在城市管理方面，郑州没有以可持续发展的眼光看交通，缺乏前瞻性；职能部门各自为政，管理手段存在问题；对外协调沟通不顺畅，电力、通信等单位难以协调。在交通规划方面，郑州存在着“重形象，轻细节”“重新区，轻老区”“重局部，轻全局”的问题。在交通设施上，郑州有快速环道，无快速路网；路口通行面积普遍偏小，通过能力不足；道路密集度偏低；中心城区内主干道偏少，且通行效率低等多种原因。

　　博文开出19剂治堵良方

　　在博文中，该网友提出了19条“治堵方略”。他建议，解决郑州交通拥堵，要有郑州交通一盘棋的思维。在城市规划、交通建设和治理上通盘考虑，不能头疼医头脚疼医脚，各相关部门要协调配合，制定强有力的协调机制，同时处理好对外关系，争取电力等中央直属企业的配合和支持，只有这样才能和谐发展。

　　要打好“三大战役”。要有大局意识，注重整体和细节，有长远眼光和前瞻性的规划，摒弃在局部用力的现状；要杜绝重形象轻细节的态度，形象工程害死人，外表光鲜却缺乏实用性，最应该反思和改进；特别要及时改变的现状是重新区轻老区，因为郑州的绝大部分人口在老城区，而郑州的交通压力也在老城区，为此，要分清轻重缓急，加紧解决老城区的交通拥堵问题。

　　要建设以高架路为主的快速路。由于郑州老城区路网先天不足，现有道路无法拓宽，所以只有在重要干道建设高架路，在主要路口建设立交桥，虽然建设高架路不利于城市景观，但是由于郑州的情况，只能采用这套方案，扩大道路流量，解决堵车问题。

　　此外，博文对短期内积极推行单向交通、停车场合理设置、搬迁城区车站、加大交通安全法的宣传教育力度、加大科技创新投入等方面也作了详细阐述。 

　　我只想为我爱的城市尽点力

　　几经辗转，记者联系上了博主。在电话里，博主告诉记者他叫朱紫东，是省实验中学一名高二男生。就该博文相关的问题，记者对他进行了采访。

　　记者：看得出来你很关注郑州交通，为何会把这种“关注”写成调查报告？

　　博主：我在郑州出生、长大，郑州就是我的家，我热爱这个城市。郑州这几年发展很快，交通拥堵问题突显，我就开始关注、思考这个问题，想找出解决的办法，为郑州作点自己的贡献。

　　记者：写了多长时间？进行过哪些实地调研？读了多少有关城市规划、交通的书？

　　博主：从今年春节开始思考，两个月前开始动笔写。基本上跑遍了郑州的各个角落，实地调查，在网上也搜索了一些专家的意见和方案。有关交通规划方面的书读过一些，但不系统。

　　记者：写作时遇到了哪些困难？

　　博主：最大的困难是如何将这些问题用合适的文字表达出来，在写作过程中经常会遇到“语言的痛苦”。还好，文章写好后，大家能看懂，我也很高兴。

　　记者：高中学习任务很重，如何处理学习与业余调查的关系？

　　博主：我的学习成绩在班里属于中等偏上。主要利用节假日、周末来调查、写作，基本上没有影响到学习。

　　记者：这篇博文在网上引起网友极大关注，你注意到了没有？有何感想？

　　博主：注意到了。文章发到网上之后，我也很关注。看到有这么多网友浏览，我很开心，觉得自己的努力有了价值。感谢大家对一个中学生的赞赏，感谢大家对我的支持！我只想为我爱的城市尽点力。

　　记者：还有没有自己感兴趣的调查题目？

　　博主：正在作一个郑州城市定位、城市规划的调研，计划利用这个暑假做出来。

　　网友热议

　　博文没有哗众取宠的噱头，没有或诙谐或华丽的语言，没有一鸣惊人的观点，但为何能迅速成为网络热点？

　　某网友：

　　“通读该博文后，第一感觉是佩服，对郑州交通拥堵的分析精辟独到，对有关部门存在的问题不留情面，一针见血，言人之未言。第二感觉是很佩服，一个高二学生，能写出如此有见地的调查报告，其学识已经远远超出了高中教育的程度。”

　　网友“我想我是海”：

　　“郑州交通就是郑州目前最大的热点，郑州乃至河南人民对其关注程度远在目前正举行的世界杯之上。该文又有独到见解，自然会受到网友热捧。”

　　网友“千寻”：

　　“目前，郑州交通管理者一直就治堵向市民求计问策，广大市民参与谈论交通的积极性空前高涨，该博文一出，让大家有找到知音之感，自然热捧！”

　　网言链接

　　网友眼中的九大郑州拥堵原因

　　□记者 乔伟辉 

　　连日来，解决郑州交通拥堵问题成为网上热门话题，众多网友在网上留言。昨日，记者粗略整理出了网友眼中的九大郑州拥堵原因。

　　机动车增长过快

　　网友“爱茶”：现在郑州的机动车已经达到了145万辆，每天上牌照的新车在800辆左右，机动车总量与增长速度已经远远领先于同等城市。再加上到郑州的外地车，以及长期在郑州街头跑的外地牌照车辆，小小的郑州快被“挤爆”了。

　　非机动车违法多

　　网友“map5546”：如果说因为机动车占用了非机动车道，使得非机动车不得不走机动车道，还可以理解。但是非机动车占用了不止一条机动车道，这就有些说不过去了。在非机动车道空着的情况下，还是有那么多人在机动车道上骑车。大量的非机动车闯红灯，在机动车道上逆行。就算等红灯，也要越过停车线一大截，把机动车道占掉一半，使机动车难以转弯，甚至绿灯直行都难以通畅。

　　机动车随意停放

　　网友“美丽奥运”：现在郑州市很多道路两侧都施画有“平行式停车位”。马路本来就不宽，两边都停满车，肯定会影响畅通。不过停车位既然是施画好的，咱也无话可说。但最怕某些机动车不按停车位停放，横七竖八。

　　公交站点设置密集

　　网友“我自己长大”：郑州大街小巷大都通公交，并且有些站点之间设置得很近。方便市民这个出发点是好的，但是在交通高峰期，频繁地停车上下乘客，势必会影响交通状况。另外，某些繁华路段的公交站点停靠的公交车非常多，常常会看到几辆公交车排着队进站，对交通的影响也很大。

　　交通事故处理效率低

　　网友“自得其乐”：某些很小的事故也要处理很长时间，两辆车停在路中间，严重影响道路通畅！

　　红绿灯设置不合理

　　网友“真心100”：很多路口红绿灯设置不够科学合理，有些路口长期没有红绿灯，来往车辆互不相让，堵成一团。

　　多条路段同时施工

　　网友“是非曲直”：多条路段同时施工最让人头疼，哪都走不过去！前一段时间，郑州有28条道路同时施工。中州大道部分封闭施工，导致花园路压力骤增；东风路建下穿隧道，导致文化路堵车……

　　道路规划不合理

　　网友“旅途小老鼠”：郑州市区内纵横贯通的道路较少，东西横贯通的道路只有农业路、金水路、郑汴路和航海路，而南北纵贯通的道路只有紫荆山路和花园路。

　　缺乏立体交通

　　网友“木木爱爱”：人口增加、机动车增加，使得平面交通不能适应目前的交通状况。但郑州的立体交通严重缺乏，市区内立体交通只有“四桥一路”等有限的一部分，其余道路都是平面交通。