7月12日,一辆参与救援的工程车辆从事发隧道入口驶出。?新华社记者 黄孝邦 摄
7月12日,施工人员在事发隧道入口处等待被困工友的消息。 新华社记者 黄孝邦 摄
7月12日,一辆救护车在事发隧道入口处待命。 新华社记者 黄孝邦 摄
新华网广西宾阳7月12日电(记者向志强)记者12日在广西宾阳隧道坍塌事故现场了解到,目前救援人员正从正面、横向、上方三个方向打挖通风口、实施救援。截至12日上午11时许,救援人员已打通两个通风口,被困人员已通过风管传来敲击的生命信号。
11日15时56分,由中铁十八局施工、柳铁监理公司监理的新建南黎铁路那适2#隧道NGDK698+382仰拱前方发生坍塌,10名工人被困。
事故发生后,施工单位立即启动事故救援应急预案,成立事故救援指挥部。中铁十八局湘桂铁路指挥部计划部部长孙军介绍,新建南黎铁路于去年10月开工,此前,总长800多米的那适2#隧道工程已打通300米左右的距离,隧道最高处约有10米高,距离山顶的距离约三四十米,塌方长度估计有四五十米,10名工人估计被困在8米长左右的空间里。
孙军介绍,根据现场的情况,中铁十八局确定了三个救援方案,一是从一号隧道向发生塌方的二号隧道打三个通风孔,以联络被困人员和输送食物,并横向开挖一个2米宽、1.5米高、28米长的救援通道;二是在加固二号隧道临近塌方处初级支撑的基础上,从右侧开挖一个1.5米宽、1.2米高的救援通道;三是从二号隧道顶部地表向下打一个垂直通风口。3个方案分别从3个作业面同时进行,以快速安全地救出被困人员。
据介绍,第1救援方案从11日19:00分开始实施,23:18分打通一号隧道第一个通风口,与被困人员取得联系,确认10名被困人员状况良好;12日3:05分打通一号隧道第二个通风口,6时左右向2号隧道塌方顶进高压风管,明显听到被困人员传出的敲击声,6时20分向高压风管送风;12日10时,救援人员再次听见被困人员传出的敲击声;第三个通风孔还差2米就可打通。
此外,第2救援方案从11日22时30分开始,目前正在对二号隧道临近塌方处初级支撑开裂进行加固,做好开挖救援通道的准备。第3救援方案正在安装救援器具,力争在12日18时打通。