自7月17日大连新港火灾基本扑灭后，根据交通运输部，辽宁省委、省政府和大连市委、市政府领导指示要求，辽宁海事局全力应对险情，牵头组织协调各方清污力量，全面开展海上油污清除工作。

　　截至发稿时，辽宁海事局已经出动海事工作人员400人次，协调40多艘次船舶，车辆百余车次，在溢油水域布设围油栏约7000米，由海事部门组织的20余艘清污船舶已经对海上的油污开展了清除作业，海巡028、海巡021、海巡0200、海巡0202四艘巡逻船一直坚守在事发水域，监控油污情况，布设围油栏。

　　昨日下午，记者随辽宁海事局乘船赶到污染海域，只见海面上20多艘船舶在紧张工作着。据介绍，辽宁海事局在中国海上搜救中心的组织协调下，紧急从其他省市调用清污应急物资。截至目前，从秦皇岛调用的2000米围油栏、两吨消油剂于17日晚抵连；从青岛调用10吨消油剂，18日早晨抵连，从北京调用20吨消油剂18日下午抵连。随着其他应急力量的加入，昨日大连海事局又增派26名监督员，协调指挥清污船“中油应急101”、“中油应急201”、“中油应急302”、“中油海202”、“鑫昊78”、“滨海263”开始清污作业。

　　同时，大连海事局交管中心按照应急预案程序和要求，积极做好灾后船舶疏散和后续的海上船舶交通组织工作，保证灭火处置和海上清污工作的顺利进行。一是做好船舶疏散工作，16日18时30分，接到险情报告后，首先组织正在30万吨级原油泊位作业的“宇宙宝石”轮离开泊位，随后马上开展附近泊位船舶的疏散工作，先后通知“利华28”、“华海5”、 “恒帆517”、“长航风采”、“东城油11”等油轮离开码头，两个小时内共疏散船舶20艘次，其中油船、化学品船14艘次。二是通过VHF无线电话，采取信息广播和点对点呼叫的形式，通知所有在港的110余艘次锚泊船舶开始备车，做好应急出港准备。三是划定临时锚地供船舶抛锚候泊。在大连港东南部北纬38度50分以南水域划定临时锚地，截至发稿时，安排暂时不能靠泊的船舶44艘次，对近500艘次进行了交通组织。四是对大孤山半岛所有码头附近水域实施交通管制，禁止一切无关船舶进入，并为参与清污作业船舶开辟绿色通道。

　　目前，在辽宁海事局的全力组织下，清污各项工作正在有条不紊的进行，大连港进出船舶有效运行。

　　市环保局相关负责人介绍，事故发生后，环保部门设立了20多个中心监测点，对周边大气环境质量进行跟踪监测。目前已开始对海上油污染情况进行调查，设置了十几个海水监测点。从监测结果看，此次事故产生的气体不会对人体健康产生太大的不利影响。至于海面油污，对海洋生物将产生哪些影响，要等待监测结果才能认定。同时，地面洒落的原油和灭火用的沙土、泡沫灭火剂也会产生污染，污染程度也要等警戒解除后进入现场才能开始调查。