新华网上海7月23日电 记者22日从上海长江隧桥建设发展有限公司获悉，连通上海崇明岛与江苏启东的跨长江公路大通道——崇启通道工程，目前已完成了全线路基堆载，正在进行紧张的桥梁结构施工，并将于2012年上半年建成通车。这条被誉为东部沿海的“黄金通道”开通后，将改写整个长三角区域经济时速。

　　崇明至启东长江公路通道工程，是国家高速公路网中上海至西安高速公路的重要组成部分，也是长三角高速公路网规划的城际通道。该工程与上海至崇明越江通道共同构成的沪(崇)苏通道，在长江口形成一条完整的上海经崇明至江苏的南北向越江大通道。

　　该通道全长约51.2公里，其中上海段30.7公里，设计车速100公里／小时，道路等级为双向六车道。工程起点南接在建的上海长江隧桥工程，北抵宁通启高速公路，由北支大桥工程、启东接线工程和崇明接线工程三部分组成。

　　大通道建成后，上海通往江苏东部地区的车程将大大缩短。以往，上海至启东全程约为200公里，车程在2.5小时左右；崇启通道建成后，两地路程有望缩短至110公里，启东将进入上海1.5小时交通圈内。

　　“这是一条区域经济发展大通道。”上海长江隧桥建设发展有限公司总经理戴晓坚说，“通道将大大拓展上海北部经济圈，成为从苏北地区、山东省进入上海北部地区的快速通道，以及进入洋山深水港、浦东国际机场、外高桥港区的重要通道。”

　　他说，崇启通道不仅给江苏东部地区至上海沿线地区的交通出行带来极大的便利，给江苏东部地区的发展带来了新的机遇，也为上海市及浦东地区经济向北辐射提供了更好的条件，对增强上海市路网开放性和建设海陆空“三港”联动的现代化立体交通枢纽，综合开发崇明岛资源有着重要意义。

　　“苏通大桥、杭州湾跨海大桥的建成通车，加上即将建成通车的沪崇启大通道，使长江北岸和杭州湾南岸城市与城市群的核心贴得更近。”上海市社会科学院城市化发展研究中心主任郁鸿胜说，基础设施建设的快速推进，加速了长三角城市群一体化步伐，并且由单一的经济一体化向社会、文化、科技、生态等综合性要素的全面一体化发展。

　　而且在区域经济专家看来，这条跨越长江，连接上海与江苏北部的“黄金通道”将带来更深远的意义。“崇启大通道实际上将服务两大国家战略——长三角区域一体化战略和沿海发展战略。未来通过这条黄金路线，向北加快沟通南通、盐城、连云港以及山东等城市群，向南直连浙江沿海经济发达地区，可谓中国的沿海经济动脉。”郁鸿胜说。

　　他分析，南通是我国沿海地区土地储备量最大地区之一，也有着良好的重化工、港口等产业发展条件。崇启越江跨省通道建成后，上海战略转型企业将加速北上，助推苏北地区的工业经济崛起，而上海作为生产型服务业基地的优势也将进一步发挥。