熬过了7月“桑拿天”的洗礼，又迎来了8月“秋老虎”的考验，尤其是对于每天必坐地铁1号线的乘客来说，这个“秋老虎”可是热力四射：今天早晨，记者用温度计测量了室外温度为28℃，而在地铁1号线复兴门车站内，站台和车厢内温度却达到了32℃，湿度70%。“1号线地铁啥时也降降温？”乘客们一边抖搂衣衫晾汗，一边无奈地抱怨，他们期盼着秋天尽早带来些许凉意。

　　现场观察

　　车厢里小孩热得哇哇哭

　　昨天中午，记者来到地铁1号线天安门东站和西站时发现，进出站的多是扶老携幼的外地游客，他们都是趁着放暑假来北京旅游的，或许是因为他们刚在烈日高温下游览景点，本身就特别热特别累，不巧赶上了一辆没有空调的老型号列车，可把他们热坏了，一些老人蔫蔫儿地倚在柱子上，大口大口地喘气；一些成年人抱着孩子，脸涨得通红；突然，一名被妈妈牵着挤在人群中的小男孩儿哇哇大哭起来，吵得身边原本就不太舒服的乘客有些不耐烦，“对不起啊，孩子太热了。”这位妈妈一边道歉，一边解开了孩子的上衣。听到道歉，乘客们纷纷出招：“可能是因为他个子太矮，上面的风扇吹不到他，而且车厢底部空气不流通，快把孩子抱起来吧。”乘客陈先生告诉记者，他每天都乘坐地铁1号线，中午和傍晚5点多钟是人最多的时候，车厢内温度也是最高的，他经常看到小孩子因为受不了热而哇哇大哭。“游客们乘坐地铁是想享受一下便捷的地铁交通和地铁站里的冷气，可是他们没想到，地铁里竟比外面还闷热，而且挤得要命，这不该是北京给他们留下的印象。”

　　记者测温

　　室外28℃ 站台车厢32℃

　　今天早晨，记者用温度计测量室外温度为28℃，而在地铁1号线复兴门车站内，站台和车厢内温度却达到了32℃，湿度70%。

　　昨天中午1时，天安门广场上的温度约为34℃，而当记者在天安门东站站台上站了10分钟之后发现，设有空调的站台上，温度也是34℃。记者随后跟着乘车人流挤进一辆老型号列车，到复兴门站时，车厢内温度达到了36℃，复兴门站站台上的温度也达到了34℃。记者反复多次乘坐老型号列车来往于天安门东站和复兴门站，测得站台上的温度都在33℃以上，车厢内温度平均为35℃。傍晚5点，记者再次来到1号线，在东单站站台测出的温度为34℃，列车内温度为35℃，而站外温度已降到30℃。而且，高温不仅出现在列车站台，还出现在了换乘通道里。中午时分，从2号线通过西直门换乘13号线时，在玻璃幕下的扶手电梯上温度就达34℃，从西单商场进入地铁西单站，虽然下楼时有扶手电梯，但33℃的温度还是让人额头沁汗。

　　乘客心声

　　期盼站台车厢都降降温

　　相比偶尔才乘坐1号线地铁的游客们来说，每天都要乘坐1号线地铁的上班族就更加无奈了。“每天早晨还没到单位呢，衣服就湿透了，一整天的心情都不好。”上班族孙小姐说，列车每次开门都会从车厢内涌出滚滚热浪，她只好硬着头皮、顶着热浪挤进列车，她曾经还抱着侥幸心理期盼着下一趟列车是安装了空调的新列车，可是往往等不到，即便等到了，她也挤不上去，因为车厢里早已是“铜墙铁壁”。北京人都说“早立秋，凉飕飕；晚立秋，热死牛”，今年不巧赶上了“晚立秋”，乘客们深知热天还要持续很久，他们都期盼站台车厢能降降温。 (记者于海波 陈适)