新华网南昌10月19日电(记者 胡锦武)记者19日从江西省国防科工办获悉，L7首架飞机整体油箱在中航工业洪都航空工业集团公司下架，并将作为地展飞机参加今年11月份举行的第八届珠海国际航展。

　　机身整体油箱不仅是L7飞机设计的难点，更是工艺制造的难点。相对于初教六飞机，L7飞机结构更为复杂，且蒙皮较薄，这就要求机身的对接要实现无缝对接，而机身、机翼的交接点有多达10个，对接互换要求很高。在研制人员的努力下，机翼整体油箱历时12天下架，机翼主梁、垂尾，0-5框等部段件均完成2架份，机身装配、尾翼各部件装配都稳步推进。

　　L7飞机又叫初教七飞机，是洪都集团公司根据客户需要在初教六飞机的基础上，进行了全机设计优化，研制出的一款效费比更高的运动／教练型飞机。L7设计、工装等所有工序全部采用数模技术，机身可靠性和抗疲劳性更加优化，座舱配备更加符合国际惯例，进一步提升了飞机的技术内涵。