珠海“10·21”前方工作组于2日上午派员前往台湾宜兰“地检署”，申请办理台湾苏(澳)花(莲)公路塌方事故18位失踪者在法律程序上认定死亡的证明手续。

　　已进入理赔阶段

　　珠海市文体旅游局相关负责人2日透露，鉴于台湾苏花公路坍方事故在13天后仍无珠海旅游团的人与车的下落，在台的36名失联珠海游客家属已于1日全部签署死亡认定申请书，待办妥相关手续后即可返粤。

　　台湾苏花公路坍方事故中有珠海团19人失联，目前只有游客龚艳的遗骸被发现。

　　据了解，10月29日，台湾相关部门与广东前线工作组、珠海前线工作组召开了专题会议商议有关赔偿事宜。次日，创意旅行社代表和受理保险的台湾富邦保险公司代表就理赔问题向家属们进行说明，并证实创意旅行社已经购买台湾旅行社行业规定的应购买的最低额保险。

　　据台湾方面的消息，此次罹难的每位大陆游客可获得友联产物保险和富邦产物保险的保险金510万元新台币，以及大陆组团社旅行社保险金30万元人民币。

　　据了解，失联游客多数属于中国人寿珠海分公司的客户，其中还有属于其员工的失联人员。据中国人寿珠海分公司人员介绍，根据失联游客投保的不同情况，其家属将得到不同程度的理赔金额，最高或将获得超百万元人民币的理赔款。

　　“催生”苏花公路改建

　　苏(澳)花(莲)公路塌方事故再度引发岛内各界对该道路安全的忧思，也使已提出多年的苏花公路改建课题再次摆上议事日程。1日，近万名花莲民众赴台北请愿，呼吁当局给他们“一条安全回家的路”。当天，台湾环保部门召开专家小组环评会议，“有条件通过”苏花公路改善计划。

　　据台湾媒体报道，台环保部门预计在未来3到5天内召开环评大会，若能顺利通过，“苏花改”工程可望年底正式动工。

　　根据台公路部门的规划，“苏花改”的工程经费预估达465.8亿元新台币，如按期开工预计在2017年全线通车，车程72分钟，比苏花公路快48分钟。

　　苏花公路号称“台湾最美的公路”，但其安全问题已存在多年，“苏花改”议题也提出多年，但因环评等因素一再搁置延宕。据了解，目前除苏花公路外，从花莲北上和南下花莲，还有铁路和航空两种方式，但二者都受到运量和台风等极端天气条件的限制，给民众出行造成诸多不便。

　　1日，近万名花莲乡亲绕开如今“柔肠寸断”的苏花公路，辗转前往台北请愿，要求当局“动工苏花改”。有花莲旅游业者表示，苏花公路塌方事故发生后，业绩衰退九成五。一位年逾八旬的花莲老人说，她的儿女都在台北工作，希望儿孙每次年节都能走在安全的道路返乡探望她，“我要帮年轻人争取”。一位菜农则说，苏花公路塌方后，自己辛苦种的菜都运不出去，而且这种情况还是常常发生。

　　当日，台环保部门的专家小组环评会议长达6个小时。当“有条件通过”的消息传出，参与请愿的花莲民众瞬间沸腾，集体高呼“苏花改应尽速动工”。

　　据了解，所谓“有条件通过”主要指的是：要求开发单位针对生态物种面临的威胁、空气品质超标等情况订立停工规范，并就规划路线附近区域建立生态景观及地形地貌变化资料系统。

　　据新华社