2011年1月1日，是中国-东盟自由贸易区建成一周年。一年来，区域融合进一步加深，经贸合作硕果累累。

　　来自中国海关总署的统计数据显示，2010年1至11月，中国与东盟双边贸易总值达2630.1亿美元，同比增长40.6%。其中，中国对东盟出口1244.5亿美元，增长33.6%；自东盟进口1385.6亿美元，增长47.5%。

　　中国-东盟商务理事会中方常务副秘书长许宁宁表示，当前国际政治经济格局加速调整，亚洲发展孕育着重大机遇。中国同东盟国家的前途命运日益紧密地联系在一起。在新的形势下，巩固和加强中国-东盟战略伙伴关系，符合大家的共同利益。

　　中国-东盟合力打造交通物流“无缝对接网络”

　　2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区如期建成，中国与东盟邻国交通物流体系对接开始提速。目前，从广西通向东盟的高速公路有南友高速，在建的对接东盟的高速公路有正在修建的百色至靖西、靖西至那坡两条高速公路。

　　在铁路方面，经广西凭祥通往越南的铁路已经运行快60年。根据《广西中长期铁路网规划》，广西正在积极建设经百色田东-德保-靖西直达中越边境龙邦口岸的与越南对接的第二条铁路。

　　中国南宁至越南河内的高速铁路项目正在积极推进。记者从南宁铁路局获悉，国家发改委已经批准在2014年建成南宁至凭祥高速铁路，这是南宁至河内高速铁路的重要路段规划。根据规划，南宁-河内-万象-仰光国际铁路网络将成为中国对接东盟的基础交通物流网络。

　　2011年1月1日，在距离中越边境友谊关不远处，广西凭祥综合保税区的建设进入冲刺阶段。作为中国在陆地边境线上设立的综合保税区，广西凭祥综合保税区被看作是中国与东盟合力打造交通物流“无缝对接网络”的重要节点。

　　广西崇左市市长黄克介绍，广西凭祥综合保税区目前已基本建成，按计划将于2011年年内封关运行。规划面积为8.5平方公里的广西凭祥综合保税区紧靠着友谊关边境线，是中国唯一与境外真正实现无缝对接的综合保税区，与之对接的是越南方面建设的谅山省同登-谅山口岸经济区。

　　“广西凭祥综合保税区一旦运行，中国将与越南实现交通、产业、服务上的无缝对接，打造‘两国一区’共同产业园区的梦想也将实现。”黄克说。

　　广西壮族自治区人民政府提供的数据显示，未来3年内，广西计划投资1654亿元重点建设130个物流项目，其中南宁保税物流中心与钦州保税港区、凭祥综合保税区、北海出口加工区一起，将构建起完善的广西北部湾经济区保税物流体系，与中越陆地边境和泛北部湾地区各国的港口形成无缝对接网络。

　　小商品贸易让中国和东盟人民享受到低廉商品

　　在广西南宁的大型超市，能买到独具印度尼西亚传统特色风味的黄金糕，越南风味的咖啡、绿豆糕，菲律宾风味的芒果干和中国代理的越南白虎活络膏等品种繁多的东盟小商品。

　　“我曾经在越南买过一大盒白虎活络膏，治疗筋骨扭伤有很好功效，没想到在南宁的超市里也能买得到。”正在购买白虎活络膏的市民王东山说。

　　2010年1月1日，中国—东盟自贸区正式建成，自贸区启动后，中国对东盟的平均关税将从之前的9.8%降至0.1%，而东盟成员国文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国对中国的平均关税将从12.8%降低到0.6%，4个新成员国越南、老挝、柬埔寨和缅甸将于2015年实现90%商品零关税的目标。

　　零关税推动了中国-东盟服务贸易的实质性开放，也给小商品贸易带来无限商机。越南边和威拿咖啡股份有限公司中国市场经理阮成忠说：“自贸区帮助我们的产品降低了关税成本，也降低了产品销售到中国的零售价格，越来越多的中国人将品尝到实惠美味的越南咖啡。”

　　“零关税”时代的到来，不仅让中国家庭享受到东盟国家实惠耐用的小商品，也让越来越多的东盟人民享受到物美价廉的中国制造。广西诚益制造集团有限公司董事长陈杏枚介绍，受益于世界经济复苏和中国―东盟自贸区建成，2010年下半年他们在越南市场的电动自行车订单多得忙不过来，仅用半年的时间，销售量、销售额就超过2009年全年。

　　广西壮族自治区商务厅的统计表明，自贸区启动后，边境贸易成为广西对越南出口小商品的重要贸易方式，这些小商品主要有手电筒、厨房餐具、变速器、彩色卫星电视接收机、摩托车零附件等。

　　广西成为中国-东盟开放的前沿和窗口

　　随着中国和东盟国家经贸关系的发展，尤其是中国-东盟自贸区的建成，使作为中国对接东盟“桥头堡”的广西迎来了发展春天，成为中国-东盟开放的前沿和窗口。

　　2010年，自贸区建成元年，在“零关税”政策发酵下，广西与东盟各国间的贸易交出了一张漂亮的“成绩单”。截至2010年11月，广西与东盟贸易单月进出口已连续18个月保持同比增长，2010年1至11月双边贸易总额为4亿美元，增幅近三成，达29.4%。东盟产品源源不断地经过广西进入中国市场。

　　贸易增长迅速的同时，投资活动也日渐活跃。广西毗邻东盟的区位优势使得不少企业以广西为跳板，“试水”东盟。北海景光电子管理人员黄刚告诉记者，公司之所以把制造基地从深圳转移到北海，就是考虑到北海毗邻东盟，公司产品可以直接面向广阔的东盟市场。广西农垦集团则制定了雄心勃勃的“再造一个海外新农垦”目标，迈出了“走出去”步伐。

　　广西社会科学院副院长古小松对广西在中国-东盟合作中的作用给予积极评价。古小松说，广西在中国-东盟自由贸易区的建设进程中一直扮演着推动者的角色，中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会长久落户南宁，“南宁渠道”在中国与东盟的政治外交、经贸合作和文化交流中发挥了积极作用。

　　事实上，面对中国-东盟合作带来的机遇，广西也是未雨绸缪，积极应对。目前广西已经连续7年成功举办了中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会和五届泛北部湾经济合作论坛，开始在国际上崭露头角。此外，广西还计划在3至5年内投入约2900亿元人民币建设铁路、公路、水运、航空等全方位立体交通网络，以实现与周边国家交通动脉的全面贯通。

　　“在新一轮西部大开发政策的支持下，广西、云南等面向东盟的西部省区将继续快速发展，这对于促进中国对外开放、加强中国与东盟合作具有重要意义。”古小松说。