昨天，中国工程院公布“2011年中国工程院院士增选有效候选人名单”，共485人，其中16位是四川人；

　　前日，中国科学院公布“2011年中国科学院院士增选有效候选人名单”，共314人，其中10位是四川人。

　　按照惯例，“两院”逢单数年份进行院士增选工作，今年四川共26人成为“新科”院士候选人。成都晚报记者昨日获知，26人中年龄最小的是四川大学数学学院教授、博导张旭，才42岁；年龄最大的是73岁的四川大学教授王顺金。

　　最年轻的院士候选人 川大毕业川大任教

　　张旭是四川平昌人，1989年毕业于四川大学数学系，后在达县师范专科学校任教，1993年考取复旦大学数学研究所研究生，硕博连读，1999年1月获运筹学与控制论专业博士学位，1998年在四川大学数学学院博士后流动站工作，出站后留四川大学任教至今。

　　张旭在“随机与确定性抛物型”及“双曲型方程的能控性问题”的统一处理方面取得了实质性进展，解决了前人(如西班牙数学控制论名家Fernandez、罗马尼亚科学院院士Barbu等)认为非常困难而没有解决的“正向随机抛物型方程的能控性”。

　　26人中有大伙儿熟悉的 如“大熊猫之父”张和民

　　崔鹏——作为山地灾害的学科带头人和中科院山地灾害与表层过程重点实验室的主任，抗震救灾时，他第一时间带领科技考察组冒余震危险，奔赴安县、北川、青川等地，对6个堰塞坝进行了灾情分析，连夜撰写考察报告，认为滑坡造成了大面积的堰塞湖，随时有溃决的危险，及时为堰塞湖的危机处置提供了决策依据。

　　翟婉明——他是西南交通大学教授，在国内外率先提出并创建了“车辆-轨道耦合动力学”新理论，建立的“车辆-轨道统一模型”，在国际上被列为本领域四大代表性模型之一，被称为“翟-孙模型”，而且得到了广泛引用。该理论被成功应用于我国铁路近10个重点工程(产品)之中。

　　黄润秋——1963年出生，成都理工大学教授。他是著名的工程地质学家，曾是中国最年轻的教授和最年轻的博导之一。2005年2月，丹巴县城大滑坡，黄润秋赶到现场，以自己的专业知识，成功地指导和组织抢险工作。

　　杨伟——生于1963年，是歼10双座型飞机和“枭龙/FC-1”飞机两个型号的总设计师，是我国歼10飞机数字式电传飞行控制系统的组织者和开拓者，特别是为某新型战机的研制和首飞取得圆满成功作出了重大贡献。

　　游志胜——四川大学计算机学院教授，主要研究模式识别、图像处理、信息融合及其在空中管制和地面智能交通系统的应用，也是四川省第一家高校上市公司川大智胜的董事长。他既是川大智胜的发起人之一，也是公司控股股东及实际控制人，还是公司的法人代表。

　　张和民——被誉为“大熊猫之父”，是大熊猫“放归山林”计划的倡导者。他放弃了只需填一张表就能拿绿卡的机会，带着妻子从美国回到了大山深处的卧龙，回到了大熊猫的身边。他主导的科研，成功地解决了大熊猫繁殖的技术问题。

　　李仕贵——四川农业大学教授，是川农首位院士周开达教授的学生，在杂交水稻新品种的选育与应用推广方面取得了显著成绩。

　　数据>>>

　　四川目前有“两院”院士61人

　　据了解，2009年四川新增了3名院士：四川大学的石碧当选为中国工程院环境与轻纺工程学部院士；中国核动力研究设计院的于俊崇当选为中国工程院能源与矿业工程学部院士；四川大学的李安民，当选为中国科学院数学物理学部院士。

　　截至目前，四川共有36名中国工程院院士、27名中国科学院院士，“两院”院士总共63人次61人，其中赵仁恺、沈志云为中国科学院、中国工程院“双料院士”。