2011年7月25日晚20点30分，浙江温州，上千市民自发来到世纪广场点燃蜡烛、放飞孔明灯，祭奠动车追尾事故中的遇难者，为伤者祈福。何奔 摄 图片来源：CFP视觉中国

　　7月23日，从铁道部获悉，23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。中新社发 苏巧将 摄 图片来源：CNSPHOTO

　　28日9点半，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的国务院调查组在温州结束第一次全体会议。据悉，调查组组长、国家安全生产监督管理局局长骆琳在会上表示，要对媒体和网络提出的疑问进行调查。

　　同时，骆琳提出了调查原则：全面、科学、公正、严谨。他同时说，调查不能放过任何一个细节。

　　综合媒体报道，目前媒体和网络的质疑主要集中在：死亡人数，掩埋火车、切割解体等救援方式；动车系统安全性等等。