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　　近年来，由于非法采砂的大量存在，导致海南西线高速公路一些河流河床下降，一些桥梁的桩基露出水面。权威人士证实，这是桥梁出现安全隐患的一个重要信号。为尽早发现各种桥梁安全隐患，保障桥梁行车安全，严厉打击非法采砂，加强水务及路政监督执法是当务之急。

　　位于儋州市境内的北门江大桥全长300余米，是海南西线高速公路的一座大型桥梁。记者9月1日在北门江大桥现场看到，由于北门江河床降低，这座桥梁的部分桩基裸露在水面上一米左右。

　　究竟什么原因造成河床降低？儋州市农业综合执法大队办公室主任麦年栋说，北门江长期大量采砂，即便是禁采区无人采砂，也会造成整体河床降低。

　　儋州市农业综合执法大队大队长汪铭炳说，据他了解，桥梁的桩基应埋在河床里，“和盖房子打地基一个道理，桩基埋深降低，会对桥梁安全造成影响。”

　　汪铭炳表示，北门江是儋州市传统采砂点，去年1月份的专项整治行动一次就取缔了北门江10家非法采砂场，今年1月和4月，又在距离北门江大桥不远的位置，先后取缔了两家。记者发现，在北门江大桥上游几百米处，现场仍有非法采砂场所使用的冲砂筛砂池，大型运输车的车辙依然清晰可见。

　　海南省公路局副局长陈求荣说，据他了解，多年来海南没有发生过因为采砂引起的桥梁安全事故，但不可否认，非法采砂是造成桥梁出现安全隐患的原因之一，尤其是在法律禁止的范围之内采砂更是直接会对桥梁的桩基产生影响。

　　海南省交通厅办公室副主任陈涛也向记者谈到，早些年前，海南省海榆中线南渡江大桥，就曾因为非法采砂，造成桥墩侵蚀、风化，桥梁出现严重的安全隐患，最后不得不对这座桥梁进行维修、改造。

　　“西线高速公路确实有一些桥梁存在安全隐患，是否都因采砂造成还要到实地查看确定。”海南省公路局工程科一位王姓工程师说。