到2020年,河北省将在沿海地区,打造海滨大道、滨海公路、高速公路、城际轻轨、高速铁路五大交通廊道。河北省将加快构建沿海地区连接港口与腹地的交通体系,推进铁路、公路、航空等交通设施建设,建设大开放、立体化综合交通体系。
去年,国务院已批准实施《河北沿海地区发展规划》。与之呼应,近日,省政府印发了《河北省沿海地区总体规划(2011-2020年)》。规划范围包括秦皇岛、唐山、沧州三市市域,陆域面积3.57万平方公里,海域面积0.7万平方公里,海岸线487公里。
海滨大道:游憩休闲的景观大道
海滨大道主要功能是带动沿海生活及旅游,串联山海关区、北戴河区、北戴河新区、唐山湾旅游岛、乐亭新区、唐山湾生态城,经天津滨海接至沧州南大港湿地自然保护区。
滨海公路:沿海产业发展的纽带
滨海公路将在现状基础上改造升级为沿海快速路。主要连接秦皇岛经济技术开发区、乐亭临港工业区、曹妃甸工业区、冀东北工业聚集区、丰南沿海工业区、黄骅临港工业区和冀中南工业聚集区等。
高速公路:快速交通网
重点建设沿海高速公路沧州段,与天津、唐山、秦皇岛市现有的沿海高速公路,形成贯穿秦皇岛市区、北戴河新区、乐亭新区、曹妃甸新区、渤海新区的便捷通道。建设邯港(黄骅港)、承秦等高速公路,与京沈、津汕、石黄等现有高速公路,共同构筑港口与腹地城市的快速交通网络。
高速铁路:联系高速客运专线和城际轨道交通
重点建设京唐(曹妃甸)城际铁路、津秦客运专线、京曹—渤海新区城际铁路、石家庄—衡水—沧州城际铁路、承德—秦皇岛城际轨道,完善京津冀地区轨道交通,形成城市之间1小时交通网络。
城际轻轨:点到点快速通达
联系各城市组团、城市与产业功能区之间的客运交通。重点建设山海关区—北戴河区—北戴河新区—唐山湾生态城—曹妃甸工业区,接入天津滨海新区,延伸至黄骅新城,促进沿海地区城际交通一体化,并与城市公交系统相衔接,形成沿海综合客运交通体系。
按照《总体规划》,河北省将在沿海地区构建“四纵五横”的综合运输通道。
“四纵”:环渤海综合运输通道、长深综合运输通道、京沪综合运输通道、京九综合运输通道。
“五横”:蒙冀出海综合运输通道、西北北部出海综合运输通道、保黄综合运输通道、石黄(津)综合运输通道、邯黄综合运输通道。
此外,还将完善区域铁路网,构建高速铁路、客运专线、京津冀地区城际铁路、港口后方集疏运通道,加快建设北京—唐山—曹妃甸高速铁路、津秦客运专线,打造京秦、承秦等城际轨道交通,形成京津冀地区快速交通圈。加快建设邯黄、张曹、蓝丰铁路,推动朔黄等既有铁路扩能,改造秦皇岛、唐山、沧州铁路枢纽。
河北省还将优化区域公路网,到2015年,形成“八纵六横”的高速公路网,总里程达到2392公里。到2020年,国道和省道等干线公路总里程达到3600公里。
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