多起重特大交通事故引发的调查与思考
2012年06月29日 11:12:40来源：
新华网
降低客运风险，亟待引发关注
公安部交通管理局有关负责人近日指出，长途、超长途汽车客运事故频发，其背后的安全隐患亟待引起有关方面的重视。
2011年，国务院安委会在道路交通安全“十二五”规划中明确提出，要逐步减少1000公里以上的长途客运班线。
应朝阳指出，在目前情况下，2000多公里的超长途汽车客运线路很多，甚至还有4000多公里的汽车客运，这种情况亟待改变，应当尽快落实《规划》提出的减少班线要求，明确规定1000公里以上的长途客运原则上不通过汽车运输，即使开通超长途汽车客运，也要采取“接驳运输”，即驾驶员行驶一定公里数后就下车，由等候在下一路段的驾驶员继续驾驶。
据了解，长途、超长途汽车客运是上世纪90年代初为解决农民工出行问题兴起的交通运输方式，目前在旅客运输方面占有很大的比例，如何降低其出行风险，亟待引起社会关注。
福建交通部门有关人士认为，长途、超长途汽车客运由于成本相对低廉，对于缓解春运、节假日出行交通压力起到了积极作用，因此，对超长途客运简单地取消了事恐怕并不是一个最优的办法。
专家指出，为了确保长途客运安全，交通建设部门今后在高速公路设计上，应该提高或加固道路护栏；有关管理部门应该加强监督检查，确保车况良好以及杜绝司机疲劳驾驶等。
标签：长途客运|交通事故责任编辑： 金斌
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