云南公安边防总队国际执法处副处长黄伟介绍说：“四国成立了联合指挥部，制定了值班、例会、情报交流、议事执行等规则。目前中老派员常驻联指，缅方每月派员来工作5天，泰方与联指建立了24小时联络制度。”
为深化务实合作，中方在中缅244号界碑附近的旱泉滩设立警务站，邀请老方和缅方开展联合查缉执法。截至目前，警务站共检查船只48艘次，人员228人次，查获非法出入境人员38人，分别进行了劝返或移送处理。
在老挝孟莫设立联络点，中方派出15名执法人员进驻。老挝人民军副总参谋长波相表示：老挝孟莫联络点的建成使用，将提升四国联合防范打击湄公河沿岸跨国犯罪的能力，有力推动联合巡逻执法常态化。
武装保驾护航，国际航运逐渐恢复
联合护航、交流情报、整顿治安、打击犯罪、处置险情……四国威武之师亮剑湄公河，成为守护这条“黄金水道”和平与安宁的正义力量。
去年12月10日首航前夕，中方获得情报：糯康集团准备在首航期间袭击执法船队。中方及时将情报通报老方和缅方，对方在湄公河沿岸加强了管控，并抓获了一部分不法分子，造成糯康集团偷袭执法船队的阴谋破产。
今年1月4日凌晨，中国籍货船宝寿8号、宝寿9号停靠缅甸万崩码头过夜时，附近水域发生两次爆炸。船主通过海事北斗系统报警，请求救援。中方与老方联系协调后，老方派出15名全副武装的战斗队员，乘老挝执法船赶到万崩码头，采取编队护航的方式，护送中国货船安全离开危险水域。
1月14日晚上，中国籍货船盛泰11号报警“遭到枪击”。中方迅速与老方联系，协调老方驻扎在事发地附近的军人前往处置。中方执法船搭载8名老方执法人员连夜赶赴事发地救援。16日，我国执法船护送盛泰11号安全回国。
据统计，联合巡逻执法开展以来，先后处置7起14艘船舶报警求助事件，护航15次89艘船舶，救助遇险人员147次，挽回经济损失3000余万元。在四国联合巡逻执法保驾护航下，澜沧江-湄公河国际航运逐渐恢复。
“目前运营船舶达到87艘，除了部分船舶退出市场，没有因安全顾虑而停运的船舶。湄公河航运基本恢复到了案发前水平。”黄伟介绍，“我们走访发现，船主和船员的安全感不断增加，湄公河安全形势逐步好转。”
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