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“闯黄灯扣6分”处罚严不严?
2013年01月04日 10:54:37来源: 新华网 毛建国

  从1日零点起,被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》正式实施。新规加强了对闯信号灯的处罚力度,其中,“闯黄灯扣6分”的规定这两天引来网友吐槽。(1月3日《新京报》)

  一项新规推出引发争议,是很正常的。特别是当这一新规,不仅相对以前有着很大突破,而且影响者众多时,引发争议更是必然。针对“闯黄灯扣6分”引发的争议,公安部也回应称,“新交规实施首日多地事故大幅下降”,并表示,“对一些网友反映的交通信号设置问题,公安交管部门将认真听取意见,积极采纳、不断改进”。这一态度值得肯定。

  每一个批评的声音都值得尊重,特别是很多人联系自身、直言不是,很有启发性。以自身视角看待问题,能够见人之所未见,但也可能陷入利益偏见。当前对闯红灯的争议就是如此。

  放下偏见,到路上走一走,会有更多的发现。在车水马龙的红绿灯口,时常见到行人被堵在中心,犹如汪洋中的一叶小舟,着实让人心惊肉跳。是这些行人都不遵守交通规则吗?恐怕不尽然。一些车辆“闯黄灯”,是交通路口出现拥堵的重要原因之一。有专家称,“在国际上,黄灯警示的作用非常明显。在国外的交通文化中,车辆到路口就自然减速,保障行人的绝对路权”。然而,环顾周边,又有多少司机养成了路口减速的习惯?

  从行人视角出发会发现,当前对于我们来说,最大的问题是驾驶文明缺乏,对黄灯认识模糊。黄灯本来是一个“缓冲期”,可现在反倒成了一个“加速期”;本来黄灯是在提醒驾驶人“慢点再慢点”,可现在驾驶人自我暗示“快点再快点”,由此造成了一个又一个安全悲剧。有人称,“如果闯黄灯也罚分,黄灯就失去意义了”。但也应反过来想想,如果黄灯不能起到应有的缓冲作用,反倒成了安全杀手,那要黄灯又有什么意义?

  汽车社会的到来,不是让人成为汽车的配角。人是发展的全部意义所在,也是汽车社会应当遵循的基本规律。相对于人,汽车永远都是工具;相对汽车,人永远都是根本。对待这个问题我们必须清醒地认识到,交通文明缺失是最大的现实,维护交通安全是最大的任务。在任何情况下,都要牢牢把握这一最大现实,致力这一最大任务的实现。

【专题】黄灯前的中国恐慌

标签:闯黄灯责任编辑: 金斌
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