新华网广州2月21日电 18日晚上，在京港澳高速公路广州从化市路段，本是两车轻微追尾，保险公司定损最多也就2000元的一起事故，就因事故双方的驾乘人员全都下车，站在高速公路的超车道上“理论”，最终引发一起7车连环碰撞的特大交通事故，酿成7死5伤的惨剧。
18日午后，在广州打工的王云高和妻子乘坐朋友刘玉丰开着载有5人的私家车，从湖南株洲沿高速驶向500多公里外的广州。本来怀揣着对新一年的美好憧憬，但一切在距离广州仅29公里的高速公路上戛然而止。
根据广州市公安局交警支队的初步调查，18日23时许，刘玉丰驾驶的车辆和前面一辆车发生追尾，后遭同向急驶而来的魏某驾驶的牵引车撞向其他4辆小车引起连环相撞，造成两辆小客车上的驾乘人员张某、文某等7人死亡，刘某、江某等5人受伤。
通常在连环追尾事故中，由于能量层层衰减，处于最前面的车辆往往损害较小。但记者调查发现，在这次连环相撞的7车当中，伤亡居然都发生在最前面的两辆小客车。
王云高在接受记者采访时回忆，当时自己乘坐的车和前面一辆车发生追尾，两辆车12个人都下车“理论”，“其实就是一点轻微的碰撞，到保险公司定损，最多也就2000元的事情，可最后却赔上了7条人命。”
20日上午，记者在从化中心医院见到了第二辆车的幸存者王云高。他被诊断为双肺挫伤、右侧两根肋骨骨折以及左侧锁骨骨折等，无生命危险。事发前一刻，王云高正拿着汽车警示牌向车尾远处走去，准备在距离追尾事故100多米的地方放置，提醒后方车辆减速慢行。
“还没有走到十米远，就看到一辆大车撞上几辆小车，轰隆隆朝我们撞过来，还在旁边的隔离带上擦出一长溜火花。”王云高告诉记者，“眼看就要撞上我了，我赶紧把汽车警示牌给扔了，边大声喊着‘小心’，边往隔离带上跳，可还是晚了一点。后来我就不省人事了。”
记者在京港澳高速公路南行2121KM的事发现场看到，这是一个长达2公里多的长下坡路段的拐弯处，转弯之前有视觉死角。记者在驾车抵达事故现场之前的不远处，就陆续看到了两个交通警示牌，分别写着“长坡弯道路段，司机谨慎驾驶”“前方事故多发，注意行驶”。
记者可以清晰地看到中间隔离带上的几处血迹。血迹的前后车辆与隔离带剐蹭的划痕，长达30多米，说明当时车辆撞到人后，还往前冲了几十米。
中国平安保险公司的一名负责处理该案的员工告诉记者，当时接到了一名事主打电话报案，称京港澳高速南行2121KM处发生追尾，可还没有来得及记录涉事双方的车牌号，那边电话就断了，“看时间记录，应该是后面的车撞上来了。”
记者在广州市中西医结合医院重症监护病房还看到，驾驶员刘玉丰已经截去双下肢，头上包裹着一个大冰袋，以防止脑部新陈代谢过快导致颅内进一步受伤。重症医学科副主任刘宁告诉记者，刘玉丰目前已经苏醒，“大的危险没有了，但后续还将进行一些关节脱位的修复以及骨折的处理。”
刘宁在接受记者采访时感慨地说：“本来是一起完全可以避免的交通事故，为了一个轻微的追尾赔偿，值吗？”
然而，就在事故发生后两天，记者在高速公路上又碰到了类似的“理论”！20日16时40分许，记者乘车通过华南快速干线，见到在广河高速连接处附近发生了一起追尾事故，从碰撞情况来看并不严重。当时这两辆车已经分开，却仍然停在中间的车道上，路面上有8个人站在两车间，后面的车上还有一名妇女抱着小孩准备下车！
广东省公安厅交管局提醒，高速路上发生交通事故，无法移动车辆应迅速开启危险警示灯，人员撤离到护栏外，并在来车方向150米外摆放警告标志，拨打110报警。车辆可以移动的，一定要将车辆移动到就近服务站或收费站广场，报警、报保险；移动前，在确保安全情况下可快速拍两张现场照片。
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