网友爆料
6月13日，在四川日报网的一篇“网络问政”帖子里，一名网友惊呼——成都城管在府青路开洗车场？
记者求证
记者探访位于府青路加油站旁的洗车场，采访成都市城管局机动车冲洗管理处处长张鹤。
求证结果
洗车场这是成都从2009年开始实施的一项民生工程。由私企经营，统一实施政府限价，每次仅7元。城管只是起监管用，并未参与经营。
成都城管在府青路开洗车场，政府部门怎么能经商赢利呢？何况，这个洗车场还开在加油站里……近日，一个网络问政的质疑帖子，将成都市城管局推到了聚光灯下。这一事件是真实的吗？华西都市报记者进行了求证。
“这太冤了！我们只负责行业指导，从来没有参与经营，更不可能赚钱了……”昨日，市城管局机动车冲洗管理处处长张鹤解释说，这是成都从2009年开始实施的一项民生工程，由市扬尘办和冲洗处共同负责，在12个主要入城路口设置自动洗车场，避免脏车入城造成污染。虽然由私企经营，但它们都统一实施政府限价，每次自动洗车仅需7元钱。
网友质疑：
城管开洗车场赚钱？
6月13日，在四川日报网的一篇“网络问政”帖子里，一名网友惊呼——成都城管在府青路开洗车场？依稀记得好像政府部门不能赢利，加油站里不能搞洗车场？在这篇帖子里，还附上了三张照片，只见该洗车场位于府青路加油站旁，好几处都印有“成都城管”字样。真的？假的？一石激起千层浪，网帖顿时引来许多市民热议。
昨日下午，华西都市报记者实地走访府青路洗车场发现，现场的情况和网友的照片差不多。淡黄色的自动洗车房里不断有车辆排队驶入，一般1分钟左右就冲洗完毕。在洗车房的墙上，贴着城管局的限价牌：小车每次7元。湿淋淋的车辆驶到一旁的空地上，由几名工人擦干车身。据工人刘师傅介绍，擦干车身需要加收人工费，一共15元。
城管叫屈：
民生工程只管理没参与经营
“洗车场确实挂了城管的牌子，但不是城管开的！”面对记者的疑问，市城管局机动车冲洗管理处处长张鹤，直叫委屈。
原来，成都早已出台“脏车禁止入城”的规定。按照要求，这些车辆入三环内必须先清洗干净。虽然成都中心城区有467个洗车场，但三环路沿线附近寥寥无几。加上外地车辆人生地不熟，进了城到哪儿去找洗车场？一些外地司机因此曾多次被处以50元以上100元以下的罚款。
2009年开始，为解决外地脏车清洗困难的问题，成都市在12个主要入城路口设置了电脑平价洗车场。但是否需要洗车由司机自己决定，没有强迫。
“我们只是对洗车场的价格和管理进行规范，挂上了作为民生工程的统一牌子，没有参与经营。”张鹤说。
老板抱怨：7元洗一次限价太低
“入城洗车场带有公益性质，所以洗车收费很低。这主要是为减少脏车入城，治理扬尘，没想到还被人误会了。”杨正刚是府青路洗车场的老板，面对记者他表示正想“吐槽”：府青路洗车场开设已经至少有10年历史，但生意并不好做。2010年，杨正刚回成都投资40万元，接下了府青路洗车场。
“大家不用担心洗车场开在加油站里的问题。我们保持了安全距离，平时也禁止使用手机和其他易燃易爆物品，就连插座都是防爆的。”杨正刚说，2010年成华区城管局找到他，为他提供免费服务，并纳入了挂牌统一管理。“隔离车道的锥形筒是免费的，还教我们处理污水。”
现在，杨正刚这里每个月大概能洗五六千辆车，但却不怎么赚钱。“政府限价太低，从2010年到现在，全自动洗车的限价只从5元涨到7元。全靠人工擦车的收费，不然早就做不走了。”
成都市机动车冲洗管理处表示，成都目前的机动车保有量在100万台以上，洗车场的缺口非常大。城管部门正在考虑各种办法，争取中心城区每个区每年增加2个自动化洗车场，提高城市空气质量和方便市民。
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