成品油调价窗口期将于10日打开。由于本轮计价期国际市场原油价格小幅震荡走低，市场预计，本轮成品油调价或将因幅度小于调价“红线”而出现年内第三次搁浅。
新华社石油价格系统9日发布的数据显示，4月8日一揽子原油平均价格变化率为负0.01%。4月9日是本计价周期的第九个工作日。
根据新华社石油价格系统的分析，近日受利比亚原油出口有望恢复等利空因素打压，国际油价震荡走低。尽管4月8日油价出现反弹，但参考指标一揽子原油价格变化率仍位于负向区间且幅度较小，不满足调价最小幅度要求。以目前一揽子原油价格变化率计算，10日成品油调价窗口期打开时，预计本次国内汽柴油调价将搁浅。
3月27日国内成品油价格小幅下调以来，受疲软经济数据以及俄罗斯和乌克兰紧张地缘因素交替影响，国际市场油价走势震荡，前9个工作日国际原油平均价格呈现小幅下滑。中宇资讯预测，即使10日原油现货收盘价格出现每桶2美元的大跌情况，成品油最高零售价格调整幅度仍徘徊于50元／吨的调价红线，综合人民币汇率等因素来看，4月11日零时国内成品油零售限价将不做调整。
我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
新机制运行一年多以来，国内成品油零售价格经历了8涨9跌8搁浅共计25轮调价周期。其中，汽油价格累计下调了170元／吨，柴油价格累计下调了180元／吨。而步入2014年以来，国内成品油零售价格已经历了3次下调1次上调2次搁浅。
国内市场，在经济增速放缓等因素影响下，终端需求持续疲软，各地汽柴油批发价格持续走跌，使得中间贸易商大单操作意愿大幅减少，大多按需补库。分析认为，进入4月，北方大型工程、工矿企业等逐步开工复工，柴油终端需求有所增加，市场或有好转，但因整体需求受限，汽柴油价格或将继续承压下行。
下一次调价窗口将于4月24日打开。市场普遍认为，短期国际油价利空多于利好，届时或迎来下调。
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