今夏暑运(7月1日至8月31日)即将来临,中国铁路机构预计,62天的暑运,国家铁路及控股公司将发送旅客4.4亿人,同比增长10.4%。其中,跨局中长途直通旅客1.55亿人,同比增长7.7%。
记者25日从铁路机构获悉,暑运期间,铁路客流将持续高位运行,预计日均达710万人。铁路部门已提前采取措施应对市场变化,共安排直通临时旅客列车35对、图定普速列车延长运行区段列车6对、直通动车组高峰线列车38.5对。
暑运期间,北京铁路局预计发送旅客4960万人,同比增加236万人,增长5%,日均达到80万人。同时,铁路新运行图也将于7月1日开始实行,新图实施后,北京铁路局管内始发终到列车由现图500对,调整为512.5对,增加12.5对。
北京铁路局客运处副处长张蕾在接受记者采访时说,与往年相比,今年的暑运呈现三大特点:一是暑运工作与全国铁路调整列车运行图同步进行,范围之广、难度之大、任务之重为历年所没有。二是长大交路动车组增开较多,这也是中国高铁线路已经逐步成网的一个有力证明。三是列车运行时刻、线路更加灵活和人性化,使广大旅客出行更加便捷。
据介绍,今年暑期客流将以旅游观光、休假疗养、学生客流为主,客流比较均衡,旅游客流将贯穿整个暑运;从流向上看,将集中在主要干线、旅游城市、避暑胜地,其中京沪、京广、哈大等高铁以及京哈、京沪、京广、京九、沪昆、陇海等既有线路客流将较大;8月中下旬,郑州、武汉、西安、兰州、成都等铁路局进疆采棉客流将大量出行。
业内表示,自7月1日起,铁路新图、暑运图同时发力,将进一步提升客运专线运输能力、普速列车服务品质以及部分旅客列车运行速度。特别是即将开通运营的大西高铁太原南至西安北段等多条高铁新线的首次开通运营,将大大满足国人出行需求。
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