7月7日晚6点30分左右，南充市一辆满载乘客的27路公交车在行驶过程中，车内突然冒起浓烟，吓坏了车内乘客，部分乘客立即取下车内的安全锤破窗逃生。9日，记者从南充市公交公司了解到，经证实因公交车空调管道垫圈松动，导致氟泄漏，冷氟遇到空气变成了浓烟。
惊慌
公交车突冒浓烟100余名乘客砸窗“逃生”
7日晚6点，正值晚高峰,南充顺庆区一辆满载100多名乘客的27路公交车，行驶至顺庆区果城路时，一声大喊吓坏了整车人：“师傅，快停车，车燃起来了！”大家突然注意到车内陡然冒出了白烟。
公交驾驶员张昌龙回忆，听到喊声后他立即停车，“我看见后车门部位确实在冒烟。”此时，车内乘客都显得惊慌失措，他随即打开车门，有乘客赶紧推开窗户跳下去，一名男乘客取下一只安全锤，对准玻璃后“哐啷”猛砸，好几名乘客就从这个被砸开的窗户紧急逃生……
“不一会儿，车内乘客就全部撤离到了安全地带。”张师傅说，他最后一个下车。
虚惊
车外空调漏氟接触空气变成了浓烟
8日上午，记者来到了市公交公司车辆保养厂，很快找到了这辆正在维修的27路公交车。在车内尾部，玻璃的碎片散落一地，而车尾左后方，一扇玻璃被砸开了一个长约70厘米、高约60厘米的大洞，窗框的一角还留有玻璃残渣。记者注意到，车内配备的5只安全锤只剩下了4只，靠近被砸玻璃的安全锤不见了踪影。对此工作人员解释说，应该是乘客砸完窗后，一时心急扔出了车外。
记者随后从该公司安全科了解到，该车是今年4月25日新上线的中型车。经公交公司技术员鉴定，车辆当时并没有发生燃烧事故，只是因为空调管道的垫圈松动，压缩的冷氟不断渗出，一接触空气就变成了浓烟。“事发后，我们立即派工作人员到现场进行施救。”南充市公交公司副总经理冯杨介绍，经过驾驶员及时疏散乘客，并没有造成人员伤亡。
据了解，该车是今年4月25日新上线的中型车，还在保质期内，发生此事后，厂家对其他50多辆新公交车做了检查，并没有发现有问题。目前，该辆公交车已经维修好，正常上路行驶。
逃生
公交车意外如何救援措施一逃生首选通道车门以及车窗
南充市公交公司安全科科长青毅介绍，车门能正常开启的情况下，乘客就近从前后车门下车。如果车门附近有火，乘客用衣服包住头，冲出去。
在公交车门附近都有手动旋转开关，旋转后用力推门即可打开车门。同时，每辆车都有应急开关，在司机座位旁或车门顶部。
车窗不能打开，可选择使用安全锤砸窗。措施二拿起防火装备自救车顶也能逃生
“公交车内配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身中间。当公交车起火时，要先看火情大小。如果起火程度很低，司乘人员应立即使用车载灭火器将火扑灭。”
青毅介绍，车顶天窗也可紧急逃生，公交车起火后，乘客的本能反应是从车门逃生，但事故发生后，公交车天窗不只用来透气，旋转天窗红色或黄色按钮，车窗可被整个往外推，车辆侧翻时从天窗逃生尤佳。
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
