江苏已连续12年没有发生如此“量级”的事故，且发生在经济飞速发展、中国百强县之首的昆山。
2日，昆山市开发区中荣金属制品有限公司汽车轮毂抛光车间发生爆炸，至4日，官方数字显示，已造成75人死亡，185人受伤。
这座江苏南部的小城，笼罩在爆炸事故“发酵”带来的阴影中。
事故后的第三天，各方人员还在不断聚集：远方呼应而来的大批亲属、接待组、志愿者、记者，最不受“待见”的人是律师。由于人员名单、DNA比对尚未完成，很多家属无法和亲人联系上，律师援助环节未到；另一方面，对亲人怀揣生还、康复希望，“赔付”成了家属们口中最忌讳的字眼，他们仍然相信，“亲人很快就能回家”。
“除非你能告诉我妻子的任何消息，否则我不想见你们”，即便与记者同在昆山会议中心的家属接待点，安徽籍寻人的王伟(化名)也不愿露面。妻子在车间爆炸后被送医过程中，曾借用陌生人手机给他打过一个电话说“没事”，这通电话成了支撑他的信念，在这里，王伟已守候了几天。
旷达的会议中心，聚集了上百人，告示板上贴出当天最新的5批DNA比对结果，一些标注患者伤情和所在医院，一些已显示“死亡”。家属们在这些告示板前来回查看、寻找，悲痛欲绝，或是重新升腾起希望、继续等待。
王伟的儿子王辉(化名)则被安置在附近的宾馆。他印象中，母亲曾抱怨“厂里很累”，订单多了“连轴转”，休息日少，回家脱掉口罩还留有深深的粉尘印迹。而让母亲坚持下去的唯一原因就是“工资高”。
在昆山经济技术开发区驱车行驶，这里聚集着不少像中荣金属这样提供汽车零配件的企业。受爆炸事故影响，当地所有“粉尘企业”停工自检。
在当地一家轮毂日加工量达6000个的汽车零部件公司厂房内，记者看到，抛光车间偌大空旷，堆放着一摞摞汽车轮毂，去毛刺机等生产线停摆，生产旺季的车间此时显得很安静。
对同行来说，“除了震惊，还是震惊”。这家公司的企业生产主管廖德志回忆：当时接到电话后，第一反应，要求车间对环境、设备、工具进行全盘自检。
追求速度“吃”订单、忽略最基本的安全要素是否成了企业普遍现象？对此，廖德志表态这是企业的“不该之举”，“产能设计多少就是多少，不该加班、超量赶工，安全生产永远是第一位的。”
但他也矛盾，订货商跑来当面催促，他急着命手下用“最快速度”向安监部门提供资料复检，让企业早日恢复生产。
“昆山速度”曾让人艳羡。1979年之前还只是地地道道的农业县，改革开放后依托上海引进三线企业，乡镇企业迅猛发展，使得昆山经济结构发生了根本性转变。到2013年，这个县级市多年蝉联中国百强县之首。
这些当然被昆山人深深体会到。一位在昆山务工、定居十多年的“新昆山人”吴女士在感叹城市飞速发展的同时，也为血淋淋的事故感到扼腕。“不管在外面赚多少钱，生命都是第一位的，希望未来的昆山，应能安全、稳健、健康地走下去。”
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