火星车与着陆巡视器外观设计构型图 供图/国防科工局

　　在月球车“玉兔号”超额完成任务停止工作后，昨天，中国第一个火星探测器和“火星车”的外观设计构型首次公布，同时面向全球征集中国火星探测工程名称及图形标识。载有该探测器的长征五号运载火箭将于2020年七八月间在海南文昌发射，中国的首次火星探测任务将一步实现“绕、着、巡”的目标。

　　昨天下午在航天城举行的新闻发布会上，火星探测器和“火星车”的外观及设计构型首次公开在大屏幕上，引发现场的一片掌声和相机拍摄声。

　　国家国防科工局等单位同时宣布，为中国首次火星探测工程对名称和图形标识向全球进行征集，以增进广大群众对中国火星探测任务重大意义的理解，鼓励青少年对科学知识的强烈追求。

　　2020年七八月间，我国首个火星探测器和“火星车”将由长征五号运载火箭在海南文昌发射场 发射后，直接送入地火转移轨道。

　　据火星探测任务工程副总指挥、探月与航天工程中心主任刘继忠介绍，中国首次火星探测任务不仅要实现环绕火星全球遥感探测，还要突破火星进入、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等关键技术，真正实现进入深空，走近火星揭开她神秘的面纱。一次实现“环绕、着陆、巡视”三个目标，这是其他国家第一次进行火星探测时从来没有过的，因此面临的挑战前所未有。

　　据了解，受天体运行规律的约束，每26个月才有一次火星探测的有利发射时机，所以从现在起到2020年前后，只有3次发射机会。在此期间国际上将有4次火星探测任务发射，未来四年人类将迎来火星探测的高峰。文/本报记者 雷嘉