整治后的金柯桥立交桥，面貌焕然一新。　傅晖　摄

　　浙江在线2月7日讯　(浙江在线通讯员　陈鲁达　钱冰冰　记者　孙燕) 春节走高速的朋友，有没有发现我省境内的公路两侧，以前杂乱林立的广告牌都不见了，放眼望去，公路两侧整洁清爽，稻田、青山、碧水……目不暇接。

　　这些年，浙江的公路越造越多、越拓越宽，路边的广告牌也不断地“长”出来。这些远近高低各不同的广告牌显得杂乱无章，不仅影响了美丽公路的面貌，还给司乘人员造成不好的观感，甚至是行车安全。

　　2014年7月，浙江省政府参事黄书孟向浙江省委、省政府提交了一份建议书:高速公路沿线广告牌众多，严重影响交通安全，建议进行拆除。浙江省委、省政府很快采纳该建议，并将其纳入“三改一拆”、“四边三化”行动中。经过三年集中整治，全省共拆除高速公路沿线广告牌9198块，在全国率先实现省域高速公路沿线“零广告”，此外还拆除普通公路广告牌63382块,路域环境面貌焕然一新。

　　“高速公路沿线广告牌整治是践行‘两山’理论、建设‘两美’浙江、创建美丽公路的具体实践。”浙江省公路管理局相关负责人表示，浙江打出了一套拆违攻坚的“组合拳”，塑造了高速公路广告整治的“浙江样本”。

　　省委、省政府将广告牌整治工作纳入各级政府年度考核，省交通运输厅会同省“三改一拆”办对工作开展情况实行定期检查、不定期通报制度。省政协把“两路两侧”“四边三化”专项集体民主监督工作列入省政协重点履职任务，高标准、高质量、高要求地开展公路路域综合环境整治专项督查活动。

　　交通运输系统勇于担当，全力协调。建立数据月报制度，各地每月统计所辖区内高速公路沿线广告牌拆除进度情况，并报省交通运输厅;实行销号管理制度，将高速公路沿线广告牌信息纳入省“三改一拆”办“四边三化”专项整治平台，将整治前后的照片等信息进行登记和对比，整治一个消除一个;落实督查通报制度，设专报，反映典型经验、督查情况，对工作推进不力、进度滞后的地市进行通报。

　　各地结合地方实际和高速公路情况，不断创新举措，因地制宜制定整改方案。其中，嘉兴是全省广告牌数量最多的地市，整治难度大、任务重。整治前，嘉兴对辖区内高速沿线广告牌的具体情况进行摸底排查，确定广告牌的业主、所在位置、面积大小等信息，并建立起详细的“一牌一档”资料库，想要了解哪一块随时调出信息就行。金华在2014年全面拆除高炮广告的基础上，面对遗漏和反弹的一些跨线桥广告、桥面屋顶广告继续加大力度，以“两路两侧、四边三化”和“整治环境、靓化金华”等行动为契机进行彻底整治，并做到安全无事故、无纠纷、无争议。湖州创新市场化运作模式，突出“资金平衡”，较好地规避了政府与广告业主的矛盾。杭州、衢州同时对普通国省道广告开展治理，实现了高速公路和普通国省道广告同步清零。

　　据了解，为确保整治成效不反弹，防止死灰复燃，我省正在研究制定长效机制，尽快出台广告牌拆后管理意见。