春运的变与不变都值得期待

　　年关临近，2023年春运大幕开启。铁路部门通过年底大调图、新增高铁线路开通运营、自助取票和“刷脸”服务大幅增加等方式，“变”出了更加便捷的出行方式，“变”出了更加高效的出行效率，“变”出了更加美好的出行体验。不变的是铁路人努力为旅客服务的初心。

　　随着国家疫情防控政策的优化调整，预计2023年铁路春运期间，探亲、旅游等旅客出行需求会增加。统筹疫情防控和春运组织，为旅客提供更加高效的出行效率，统筹发展和安全，深化铁路运输供给侧结构性改革，对全国铁路客货列车开行方案进行集中优化调整，以进一步提升运输能力和效率，强化路网整体功能，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供运输保障。

　　为满足旅客的出行需求，铁路部门充分运用我国高铁成网运营优势，特别是用好郑渝高铁、湖杭高铁、弥蒙高铁等新线新站资源，加大客运能力投放。节前高峰日安排开行旅客列车6077对，节后高峰日安排开行旅客列车6107对，最大客座能力较2019年春运增长11%。科学安排运力投放，推出系列便民利民服务举措，让旅客春运出行体验更美好。在部分运力紧张的高铁通道增开夜间高峰线动车组列车，在京广、杭深高铁开行卧铺动车组。保持普速旅客列车必要开行规模，加大老幼病残孕重点旅客服务力度，持续开好公益性"慢火车"，保障边远地区群众基本出行。

　　铁路部门坚持以人民为中心的思想理念，在今年春运过程中确保旅客们能安全回家，进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化。况且在网络上购票本就比售票窗口更加便捷，尤其是可以使用身份证乘车后，办理乘车手续就更便捷了。取消学生优惠票仅限寒暑假购买的限制，学生旅客可在一学年内任意时间购买4次优惠票。同时，扩大非高峰方向列车票价打折优惠范围和幅度，让旅客获得更多实惠。2023年春运外来团体票已经启动、12306网站候补订票等一系列便民措施，让购票更方便，更容易，让回家的人彻底告别了“一票难求”。有效缓解了购票难、坐车难问题。从这些不难看出，铁路在随着时代进步，不变的是标准。充分践行了“以服务为宗旨，待旅客如亲人”理念的具体行动。

　　时代在变，人们对新春佳节、举家团圆的方式和需求在变，几十年来，从绿皮车到动车组，从摸黑线下排队到线上一键购买，我们见证了太多春运的变化。但是铁路人服务旅客的真情一直没有变，81对公益性“慢火车”继续开行，铁路部门还将增开途径贫困地区的旅客列车，在节日期间动车组重联、增开临客，增加运输产品的有效供给，着力提升客运服务品质，真正做到人民有需要，铁路有行动，满足人民对美好出行的向往。