2024年，中国新能源汽车产销量实现新突破，新能源汽车新车销量占比达到40.9%。
随着市场规模持续扩大，充电桩的建设速度也越来越快。截至2024年12月，我国充电桩的总量已达1200万台左右，充电桩数量越来越多，其安全问题也受到广泛关注。
2024年12月28日，内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区某停车场发生火灾，经现场勘验，起火原因认定为新能源充电桩分体柜直流电源线与充电堆主体柜直流电源线正负极线路反接，新能源电动汽车后备箱盖板总成下方高压充配电总成内部电子元件短路引发火灾，无人员伤亡。
2024年11月27日凌晨，贵州省六盘水市钟山区杨柳街道一车辆起火。救援人员抵达现场时，车辆已经燃烧成空壳，现场无人员被困。经勘查，起火原因为充电桩短路，飞溅的火花引燃可燃物后将车辆引燃。
全国政协委员、四川大学教授徐玖平表示，目前充电桩存在设备质量参差不齐、施工安装不够规范、日常维护不足等问题甚至消防安全隐患。
要解决这些问题，徐玖平建议从以下几个方面发力。
01
建议从生产源头
强化产品质量监管
将充电桩及其附件产品列入国家3C产品目录，按强制性标准执行产品制造；
鼓励、引导企业技术创新，从产品设计上增加漏电警示提醒等相关设置，提高产品安全性；
相关部门加强监管，打击假冒伪劣产品，确保充电桩质量；
建立健全监管体系，推动建立充电设备产品质量认证运营商采信制度。
02
压实充电桩运营企业主体责任
“按照‘谁运营、谁负责’的原则，加强充电技术、充电设备的定期检查。”徐玖平认为，这样有助于及时发现充电漏洞或设备毁损情况并予以整改修缮。
03
将充电桩
纳入统一管理系统平台
徐玖平建议，实时监测电流、电压、温度等信息，将充电桩数据实时传输到相关机构加以监控，一旦出现异常及时预警，能提前降低风险发生概率。
04
推动统一充电桩建设标准工作
徐玖平建议，相关部门要加快相关标准和规范制定，确保充电桩在电气设计、结构设计、安装规范等方面形成统一标准；提高施工企业和安装人员的资质要求，建立充电设施的验收和评估制度。
“充电设施建设完工后，应由相关单位进行现场技术确认工作，重点验收充电设施产品质量、施工质量、电气安全等指标，形成验收记录，确保责任溯源。”徐玖平说。
△2024年底，北京姜庄湖智慧绿色超充港正式建成投运。该地集光伏、超充、无线充、智能机器人充电等多项先进技术于一体。图源：北京日报
05
加强充电桩安装的
事前统筹规划、审查等工作
徐玖平还建议相关机构应对充电桩安装进行合规性审查，并存档审查记录，加强统一规划和统筹协调，务必保证符合消防要求；明确充电设施业主、居住社区管理单位、维保单位等各方的责任。
如何让新能源汽车
在路上越走越顺畅？
除了要保证充电桩的安全性
为车辆解决充电难题
也至关重要
此前
很多新能源车主们
出门在外会有“里程焦虑”
不过，随着充电设施的升级
与智能管理系统的广泛应用
这种“焦虑”得到了有效缓解
装备升级
新能源汽车也有“充电宝”了
1
买杯咖啡的功夫就能完成超充
南来北往的车流中，湖南长沙西服务区格外受关注，前往重庆、四川、湖北等地的多条公路在此交会。前两年春运期间，因充电排长队，这里一度上了热搜。
今年，服务区运维团队提前安装了超充桩，一秒一公里，部分车型跑200公里从原先的充电半小时缩短到充电3分钟。很多人买杯咖啡的时间，电就充得差不多了。
2
汽车“充电宝”实现“桩找车”
超充只能解决一部分车型的充电难题。面对大车流，智能移动充电车、充电机器人等行走的“充电宝”是所有车型的“心头之好”。
新能源汽车车主可通过手机提前预约，车停好后不需要“车找桩”，移动充电车会自动驾驶到指定车位旁。
首钢城运控股有限公司技术研发部负责人常一龙介绍，它相当于一个汽车“充电宝”，配备了电池和快充设备，通常一小时左右就能给汽车充满电。
中国汽车工业协会充换电分会副秘书长仝宗旗表示，随着智能网联技术普及和自动驾驶技术发展，充电设施的技术创新将成为未来支持新能源汽车发展的重要方向，例如无线充电、移动充电等自动充电方式的应用场景将不断增加。
用“智能大脑”进行运维
当车流量大、部分站点拥堵时，充电桩如何调度？
不少城市选择通过“智慧大脑”运维充电装置。比如，2024年，国网湖电就对湖南省内国网资产公共充电站进行升级改造，接入了“云眼”监控平台。
“云眼”系统可以让值班人员远程了解充电桩的实时状况；而人工智能技术能够预测拥堵站点，让运维团队提前调度现场设备和人员。日均506万条的数据，“云眼”迎刃而解。
如今
新能源汽车进入千家万户
科技创新赋能充电设备的升级换代
缓解了车主们的“后顾之忧”
不过，大家在日常使用中
依然要绷紧“安全弦”
确保安全规范充电
@车主们
充电需选择正规充电站
且按照规范进行操作
人尽量不在车内停留
车辆在经过高温暴晒后
应尽量避免立即充电
日常定期检查维护
电池冷却系统和车辆电气系统
确保正常运行
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