关键词：专注“差不多”先生做不得

　　“没有过时的精神，只有过时的人。”

　　张翼飞告诉光明网记者，和多数行业一样，焊接工人少有机会系统学习，很多时候都要靠平时工作中发现问题然后解决问题来累积经验。

　　在张翼飞看来，只有犯错才能找出问题所在。“犯错了不能差不多了事，一定找出毛病多总结技艺才能不断提高。”他无意中透露的他的诀窍，“我这么些年就是在犯错、挑错中走过来的。

　　张翼飞的桌上都是焊接方面的书

　　“有一次船检的时候，发现船体焊接部位出现了很多裂缝，却怎么也找不出原因，我没有让工人简单重焊了事，而是仔细询问他焊接时情况，后来发现是工人在船舱内部焊接的时候，外面下了点小雨，一冷一热让钢材变脆了。”张翼飞向光明网记者谈起一次“挑错”的经历。像这样的情况还有很多，每次发现新问题，张翼飞都会总结出来，根据多年的经验总结，他将各类常见问题汇总，编写了一部《船厂焊工操作手册》。“要学着给自己挑错，绝不能差不多就行。”张翼飞说。

　　“差不多就行了。”是工作中再常见不过的一句话，却也是对于产品质量伤害最大的一句话，“中国制造”一度成为“廉价制造”的代名词不能说没有受这种心态的影响。“差不多”是一种模糊的概念，没有量化标准，但同样造成的危害也是难以预估的。

　　“不能对这种心态习以为常，要时刻绷紧弦。”

　　记者在张翼飞的办公桌上看到，除了电焊专业类书籍外，上面还有不少名人传记。“以前总是光盯着电焊的书看，后来领导建议我看些传记，更全面一点。”张翼飞不好意思地说。

　　事实上，这些书只是张翼飞钻研的内容的冰山一角，每当发现新问题，张翼飞就会一头“扎”入资料中，不解决不罢休，用他的徒弟魏凤云的话来讲：“就专注在焊接上，其他什么也不想，着魔了。”

　　关键词：底蕴工匠精神非‘外国造’专属

　　“着魔”的张翼飞也有着自己的坚持，他一直认为德、日等国对产品近乎苛求的态度的确值得我们学习，但我们也无需妄自菲薄，因为工匠精神从来不是舶来品。从冶金锻造到瓷器丝绸，从古至今，从个人到行业，中国从来不缺少工匠精神。

　　亚洲金融危机期间，船舶制造业收到巨大影响，不少欧洲船东都借用验收的机会对焊接质量“挑刺”，还对工期以及焊接方式提出一些过分要求，故意让验收不通过，借以延期交船甚至弃船，沪东造船厂因此遭受巨大损失，严重影响资金流转。

　　“不怕你鸡蛋里挑骨头，就怕你挑不出来。”

　　正在传授技艺的“焊神”张翼飞

　　在一次焊接任务中，张翼飞主动请缨，带着自己的团队没日没夜一头“扎”车间，在规定时间内完成了焊接任务。欧洲船东验收时还想故技重施，但他们在最容易出问题的驾驶室里检查了半天，也没能说出一个“no”字：焊接部分几近完美。

　　“我们远没有必要将国外的工匠精神看得多么神秘，我们整体上需要提高，但完全可能学而胜之。”张翼飞表示。这次验收还创造了一个轰动整个公司的记录：验收用时最短的一个分段只用了五分钟，这项记录至今仍高悬在沪东造船厂的“记录墙”上，无人能撼动。国外一众挑剔的专家对这个“大个子”(张翼飞身高超过190cm)的态度就一个字：服。

　　事实上，不仅在工匠的比拼上，我们能学而胜之，很多行业目前也呈现赶超的趋势。

　　光明网记者在珠三角地区曾看到，在度过金融危机时期的低谷后，留下的企业吸取产品缺乏核心竞争力导致难以经受经济波动的教训，开始需求品质上的突破：打破技术瓶颈。

　　“品质决定品牌，品牌决定销量。”这是以很多企业倒闭的惨痛经历总结出来的经验，因此也成了珠三角企业转型的信条之一。以某放疗设备企业为例，他们五年投入了一个亿的研发资金，耗时3年自主研发了医用电子直线加速器，这在过去追求速度的市场竞争中是不可想象的。

　　“心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。”培育工匠精神离不开坚守的信念、专注的态度以及敢于超越的信心。《中国制造2025》为制造业提出了第一个十年计划，不论是个人还是行业都需在践行工匠精神的路上走得更远，为中国制造业在世界制造格局中赢得有利地位打下坚实根基。(光明网记者刘超)