浙江在线首页 浙江在线首页网站地图
  • 网上签证
  • 网上挂号
  • 住在杭州网
国内国际
报料电话:0571-85311890
  • 首页
  • 浙江
  • 人事
  • 高层
  • 即时报
  • 视频
  • 图片
  • 人文
  • 分享到新浪微博
  • 分享到腾讯微博
  • 分享到微信
  • 分享到邮箱
您当前的位置 :浙江在线 > 时政新闻 > 国内综合 正文
福建首条地铁线路正式开通试运营 福州进地铁时代
2017年01月06日 11:44:13 来源:央广网 张子亚

  福建首条地铁线路正式开通试运营 福州进入地铁时代

  央广网福州1月6日消息(记者张子亚)据中国之声《央广新闻》报道,今天,福建首条地铁——福州地铁1号线正式全线试运营,该条地铁的开通,将贯穿福州南北中轴线,标志着福州进入地铁时代。

  据悉,在福州地铁车厢内、车站内外,处处体现浓浓的福州味。福州地铁1号线(一期)共设21座车站,全程大约45分钟,是福建省开通的第一条地铁。全线以“福满闽都”为文化主题,将“幸福红”作为线路主色,地铁车辆也处处体现福州特色。站点装修特别用心,打造了福州火车站站、屏山站、南门兜站等5座特色车站,设有茉莉花、金鱼、闽江口湿地、榕树等主题车厢,构建展示城市形象、传承传统文化的传播线。其中屏山站的设计是全线亮点之一,站点的外观采用汉代著名建筑样式“汉阙”,在“大屋顶”下方镶嵌着10多个“冶城”字样的石砖,墙面上点缀着仿制的“万岁”瓦当,看起来庄重大气,让市民眼前一亮。

  作为地铁1号线的重要站点,屏山站在施工中发现了古代闽越冶城的遗迹和大量文物。冶城集中了从西汉到清代福州古城核心区的历史遗迹,据了解为展示冶城考古成果,在地铁入口处附近,设置一个方形空间,占地110平方米,作为展示屏山冶城遗址考古成果的文物展示馆。

  搭乘1号线,穿越闽江,只需短短3分钟。但地铁要下穿闽江,是福州地铁1号线最具挑战性的施工段。福州地铁一号线线路2009年12月开工。1号线最大的施工难度便是下穿闽江,闽江江底地层为全断面硬岩、软硬交界面和减低强透水性砂层,这些是地铁施工最怕遇见的地质情况却集中在短短398米闽江江底中,被许多专家称为“世界级难题”,仅398米耗时10个月。

  据了解,福州地铁不仅借鉴了日本、香港、台湾及内地其他城市地铁的先进技术,还创新了很多工法,如采用衡盾泥技术完成江底强透水层地质条件下带压换刀作业,为全国首创。

标签: 福建;地铁;运营 责任编辑: 杨静涛
分享到:

黄河壶口瀑布奔流不息

每日关注
  • 假银行凭啥吸储四亿多(经济聚焦)
  • 我国科学家着手绘制 1∶250万比例尺全月球地质图
  • 广厦控股集团董事局主席楼明请辞浙江省政协委员获准
  • 永葆政治本色,推动全面从严治党向纵深发展
  • 爬山不能怕绕弯(民生观)
相关阅读
  • 新列车运行图实行 福建沿海铁路客运枢纽加速形成
  • 日本将再发射三颗人造卫星 加强相关定位系统
  • 电信诈骗调查:福建安溪诈骗的"钉子"为何难拔除
  • “专车第一案”一审宣判 来看两大焦点是如何审理的
微信分享

看浙江新闻,关注浙江在线微信

版权和免责申明

凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。

往期回顾

  • 【政百科】第七十期:一图读懂第三届世界互联网大会
  • 【政百科】第六十九期:成为中国首个脱贫省份 浙江凭的是什么?
  • 【政百科】第六十八期:台风来了怎么办?防汛防台知识小科普
即时报
  • 网站简介
  • 网站律师
  • 版权声明
  • 广告刊登
  • 技术支持
  • 联系我们
Copyright © 1999-2019 Zjol. All Rights Reserved浙江在线版权所有