沉桩作业完成
2月17日,世界最大打桩船“一航津桩”在宁波象山海域正式投入施工,这也是自交付以来,“一航津桩”首次施工作业。最先施打的钢护筒为宁波象山港铁路跨海大桥沉下67#墩台首根钢护筒。
“一航津桩”吊起钢护筒 准备进行沉桩作业
据了解,“一航津桩”船长124米,型宽39米、型深8米,桩架高142米。最大可施打桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基。能适应外海恶劣海况下的施工要求,能用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工,是我国水工建设领域名副其实的“大国重器”。
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田雨阳