昨天(4月17日)10时58分,我国“八纵八横”高铁网重点工程——西渝高铁达州至广安段,顺利完成全部箱梁架设施工,项目建设取得关键进展,为全线按期通车筑牢基础。
在西渝高铁双碉楼特大桥施工现场,最后一孔长32米、重约700吨的箱梁,平稳精准落位在指定桥墩位置,标志着达州至广安段箱梁架设任务全部完成。

西安经四川至重庆的西渝高铁,是国家京昆、包(银)海两大高铁通道的重要组成部分,其中康渝段北起陕西安康西站,向南经四川达州、广安,最终接入重庆西站。

此次贯通架梁的达州至广安段,全长115公里,桥梁占比超五成,施工需跨越既有的襄渝铁路,桥隧相连的复杂工况。目前,西渝高铁康渝段隧道、桥梁、站房等各项工程同步推进。西渝高铁建成后,将串联起中西部多条高铁线路,大幅完善区域路网布局,便利沿线群众出行,助力乡村振兴和区域协调发展,为西部大开发提供有力交通保障。
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高铁;建设责任编辑:
阎沁