近日,广州“花5路”头班车为方便卖菜老人们直达市场多绕行几百米的故事,让许多人直呼暖心。
每天清晨六点左右,广州花都区炭步公交总站,总有一群老人,挑着担、背着筐,赶“花5路”头班车进城卖菜。可该线路不直达市场,到最近的站点后还得换乘一次,大约相差几百米。有网友在政务平台留言,希望能想办法减轻老人们的奔波之苦。
当地工作人员看到后,连续几天跟车调研,全程体验“卖菜路”,摸清了老人们的痛点。随后,多部门联动,仅用两天便敲定了方案:头班车绕行几百米,直达市场门口,再返回原路线。这样既照顾了菜农需求,也不影响上班族的正常通勤。
几百米的绕行,路虽不长,却能丈量基层治理的绣花功夫和一座城市的温度。
民有所需,政有所应。近年来,类似的惠农专线或便民公交,在很多地方都有:重庆的“背篓专线”、贵阳的252路惠农公交专线……它们满载生活,追赶晨光,一头连着田间地头的丰收与期盼,一头通向城市街巷的烟火与生计。
一座城市的现代化,不仅体现在路网延伸的长度,更体现在它关照民生的温度。基层治理,把调研做深,把服务做实,这短短几百米,正是实干作风的生动注脚。
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蒋旭辉