杨宏院士：中国空间站未来可有多个航天器伴飞

　　最近，空间站梦天实验舱顺利完成转位，这也标志着中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成。中国工程院院士、航天科技集团五院空间站系统总设计师杨宏在2022腾讯科学WE大会上透露，之后会相继发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，将3名航天员送入空间站组合体。届时，将有6名航天员同时在空间站工作生活，实现我国空间站建造阶段所有既定任务。

　　杨宏指出，未来，空间站还可进行拓展，以空间站组合体为太空母港，由众多航天器跟随母港伴飞，形成具有中国特色的空间站方案。

　　一直以来，团队瞄准国际航天技术前沿，独立自主地打造具有世界先进水平的空间站，坚持系统谋划和顶层设计，一体化设计空间站的3个舱，使多个舱段、多个航天器的系统可整合重构，大幅提升了整体可靠性。

　　“我们所突破的关键技术都是具有完全自主知识产权的。”杨宏表示，比如机械臂是空间站上的多面手，但如何保证机械臂的工作范围能覆盖整个空间站？若按常规思路，机械臂长度得达到六七十米。但这么长的机械臂，不但设计研制难度大，而且即使做出来了也没法带上天。于是，科研人员采用了仿生原理，制作出可以在空间站表面上自主爬行的智能机械臂。“这样一来，10米臂长的机械臂，也能覆盖整个空间站。”杨宏说。

　　空间站共有3个舱段，分别是天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱，需要在天上像搭积木一样将它们组装建造起来，实现“1+N=1”。其中天和核心舱是空间站在轨组合体的控制和运营管理的大脑，每个实验舱在发射对接完成后，整个组合体的管理由天和核心舱负责。

　　“我们的原则是，组装规模适度，但留有发展空间，也就是具有可扩展性。空间站能扩展到6个舱，最大吨位达到180吨。”杨宏表示，未来以空间站为母港，大型巡天望远镜等科学设施也可以伴飞。平时做实验时，这些设施可以独立飞行；需要维修、补给燃料的时候，它们可以自主对接到空间站上，由空间站的机械臂进行照料，空间站航天员可以出舱对这些设施开展维修和维护。

　　“空间站建造是建设科技强国、航天强国的重要引领性工程，我们要确保空间站组装建造任务圆满完成。在空间站的应用与发展阶段，要打造国家太空实验室，服务于国家战略需要，服务于国民经济主战场，充分发挥其科学价值、经济价值和社会价值。”杨宏强调。

　　此前，中国载人航天工程办公室与联合国外空司向国际社会发出了邀请，欢迎各国科学家到中国空间站来做实验。“我们愿同世界各国的科学家一起，在中国空间站这个平台上，开展多项科学实验，共同开发空间资源，和平利用太空，为人类科学的进步作出贡献！”杨宏表示。