“千里抢车”真的划算吗？这些消费风险点必须知晓

　　车市降价潮正在从湖北蔓延至全国多地。由于优惠力度大，让4S店人满为患，其中不乏专程跑去湖北抢购特价车的消费者。

　　当下，正值“315”国际消费者权益日前后，面对此次降价之风，业内人士也提醒消费者：部分车辆或将出现售后质保、提车保证、定金退还等问题，值得消费者高度关注，保持理性，切勿盲目跟风购买。

　　“千里抢车”真的划算吗

　　潮新闻记者近日前往湖北武汉走访了多家东风4S店，发现想要异地购车并不那么简单。

　　据销售人员介绍，作为此次东风系促销潮中最受欢迎的三款车型，雪铁龙C6共创版已停止接单，C6舒适版和C3还可接受预定，但不保证能预定成功，“如果3月底前提不到车，我们会退还订金。”

　　具体补贴形式为：先按指导价支付全款和保证金，资料通过审核后30个工作日内返补贴款；45个工作日之后，再退还保证金。条件是，在湖北省购买，上湖北牌照。这也就意味着，异地购车需要先上湖北牌，时隔三个月后再通过二手车交易转回到本地。

　　“千里抢车”真的有必要吗？潮新闻记者帮你算了笔账。

　　在次轮优惠活动中，力度最大的要数东风雪铁龙C6车型。以指导价22.68万元的C6舒适版为例，购置税需要16088.5元，保险在5500元左右，上牌费660元，且须按指导价全款购车。也就是说，新车光落地就需要24.9万元。

　　武汉某经销商购车费用清单 记者 张鑫 摄

　　由于本次促销只针对湖北消费者，需要购买的外地消费者就要通过黄牛办理暂住证。潮新闻记者从现场了解到，这笔代办暂住证的费用为5000元。

　　除此之外，消费者还要支出近1万元的各类费用：板车运输的数千元，湖北多次来回的时间、交通成本（新车需要预定，提车时需本人再次前往）、新车整备成本（长期停放车辆的油液需要进行更换），全额付款的资金成本，以及三个月后到本地过户的费用……即使减去9万元补贴，最终的购车成本也在17万元左右。

　　此外，当地为了限制异地消费者购车，还需要付出4.5万元押金三个月后返还。原本想用低价购买一辆便宜“二手车”的消费者，如今要一口气拿出三十万元的流动现金，且不支持贷款。一来二去之下，与杭州原有的6万元裸车优惠相比，你还会觉得湖北的C6划算吗？

　　促销车真香？并不见得！

　　从促销车型名录中可以看到，湖北这轮促销活动中，多数大额度优惠车型都是品牌旗下超期存放、面临换代或者产品力较弱的品类。

　　众所周知，汽车在绝大多数家庭中都属于大宗消费品，而非快消品。消费者在购买之时，除了看最终成交价格，还要看到车辆的空间、动力、舒适性等硬指标；用车过程中，油耗、零整比、维修保养的价格、零配件是否充沛等各种因素，都会对消费者日常使用带来巨大影响；甚至在后期置换新车过程中，二手车的保值率也是需要关注的一个点。

　　依然以雪铁龙C6为例，大部分经销商告诉潮新闻记者，目前在售车辆都是库存期1-2年的超长库存车，且不能保证每一位消费者都能顺利提到车。这对于消费者来说就存在着巨大的消费隐患。

　　首先，作为停放时间超两年的超期库存车来说，车辆本身的价值已经不高。且从记者了解到的情况来看，这部分车辆都以露天停放为主。长期暴露在室外，会对车辆外部的轮胎、车漆等部件带来腐蚀和不可逆的影响；就车辆内部而言，由于零部件得不到定期润滑，更易出现锈蚀，在后期使用过程中产生故障，届时再向远在湖北的经销商维权，难度可想而知。而且二次过户的车辆在二手车市场的估价将低于一手车，专程跑去湖北买车可谓得不偿失。

　　其次，由于车主需要提前缴纳大额订金给经销商，且无法保证车辆能在3月31日前完成交车，后期若优惠申领失败，退款出现困难，对于异地购车的消费者而言也存在着一定的维权难度。不光便宜没捞着，还花费了巨大的时间成本。

　　有业内人士分析称，单靠湖北这次的促销活动不可能将全国的库存车清盘，随着车型换代时间的临近，全国各地经销商都会出台相应的优惠措施，消费者应该根据自身实际需求理性选择购车时机，切勿盲目跟风。