经过7年筹备、7年建设的深圳至中山跨江通道于6月30日下午正式通车。深中通道是全球首创的“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,这一创新性的设计不仅克服了复杂的海洋环境和地质条件,更实现了高速、安全、舒适的跨江通行体验。
7月1日是开通后首个工作日,潮新闻记者驾车经深中通道往返深圳和中山,在海底39米深处的隧道,依旧能用上北斗车道级导航和5G信号。
深中通道全长约24公里,向东连接深圳宝安机场,向西则连接中山市,并通过中开高速等道路连通广东西部片区,向北则通过南中高速和南沙港快速路直达广州港南沙港区,连通广州中心城区。
广东省交通集团深中通道管理中心的数据显示,截至7月1日15时,深中通道自6月30日15时正式通车试运营以来,24小时车流量已超12.5万车次。
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吴珂珺