11月21日,一列由电力机车牵引的货物列车缓缓驶出位于内蒙古赤峰市的蒙根塔拉站,标志着内蒙古集宁至通辽铁路蒙根塔拉至大板段电气化改造工程完成,顺利开通运营。至此,集通铁路全线进入“电气化时代”。
集通铁路于2020年4月全面启动电气化改造,由中国中铁电气化局牵头施工。据中国中铁电气化局项目负责人于迪介绍,改造过程中,沿线共新建克什克腾隧道、经棚隧道等7座隧道和热水汤大桥、多伦河特大桥等29座桥梁,同时对大曲线路段采取“弯道取直”方式,减少列车曲折回环爬坡路段,进一步提升客货列车运行时速。
作为“蒙煤东运”大通道,集通铁路西起内蒙古乌兰察布市,东至通辽市,是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线。电气化改造完成后,集通铁路的客货运输能力将大幅提升,年货运量将由过去的3600多万吨提高至8000万吨以上。
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吴珂珺