新华社北京10月15日电(李筱梅 孙彦新 田兆运)神舟飞船的主着陆场在内蒙古中部草原，如今已为人们所熟知。然而，据着陆场系统的有关专家介绍，在载人航天工程建设初期，飞船主着陆场曾经选在了河南。

　　在载人航天工程的七大系统中，按照常理，应当在充分了解其它系统情况与要求的前提下，才能开展着陆场系统的设计论证工作。然而，由于时间紧迫，着陆场系统的论证需要与其它同时启动，着陆场区的选择和设施设备的配置成为最迫切的论证焦点，否则，将直接影响工程总体的进程。

　　北京跟踪与通信技术研究所的夏南银和刘志逵曾经参与了当时的论证工作。夏南银曾被任命为着陆场系统的首任总设计师。据他们介绍，结合初步论证的52度飞船轨道倾角，飞船着陆主场选定在河南开封至驻马店以东长约200公里、宽约100公里的区域内。在评审会上，这个结果得到了有数名院士参加的评审组的认可。

　　但是，后来工程总体报告又提出了圆伞回收方案，这就使主着陆场选址在河南的可行性受到质疑。这是因为，回收方案若由翼伞改为圆伞，预定的着陆场面积就要由原来4个半径为1公里的圆扩大为长轴为30公里、短轴为15公里的椭圆。此外，场区内房屋、树木对安全着陆的影响也要仔细研究，着陆场的选址需要重新论证。

　　天上如果改一度，地上就可能要差千里。对设计人员来说，究竟是先动天上，还是先确定地上，这是一个困难的选择。最后，经过载人航天工程总设计师王永志同意，决定为千方百计降低风险，可先选好着陆场地方，再确定飞船轨道倾角。

　　经过反复论证，着陆场区初步确定选在我国中北部的开阔草原上。从1993年到1996年间，夏南银和刘志逵6进草原，足迹踏遍十多万平方公里的土地，以科学、翔实的资料，写出了《载人航天工程主、副着陆场选择的初步计算》的报告。根据这份报告，主着陆场最终被选定为内蒙古中部地区，飞船的轨道倾角定为了43度。