“随着长三角快速交通的实现，名城(上海)、名湖(杭州)、名山(黄山)将串联成一条国际黄金旅游线。”

　　杭州市委书记王国平日前表示，徽杭高速公路将于今年底全线贯通，届时上海到黄山之间只有4个小时车程。

　　据王国平介绍，2005年杭州接待境外旅游者151.36万人次，旅游外汇收入达7.58亿美元，但国际游客最热衷的仍然是北京、西安、桂林、广州、深圳等城市，华东旅游线路在国际旅游市场上的销售并非最俏。长三角旅游要提升国际形象，打造出国际品牌，单靠哪一个城市都有困难，整合资源成为各地旅游部门的共识。

　　近年来，长三角旅游城市间的合作不断加强，行政壁垒逐渐打通，长三角“旅游金三角”已具雏形。在徽杭高速公路之外，沪杭磁悬浮、京沪高速铁路等轨道交通的建设，以及筹划中的京杭大运河申报世界文化遗产，这些都将使上海——杭州——黄山的“名城名湖名山”旅游线路以及上海——杭州——苏州的“新天堂之旅”线路更具吸引力。

　　发展能带来更多消费的商务旅游和休闲旅游，也是长三角旅游的重点所在。上海2010年世博会将带来无限商机。本月，来自世界各地的高僧汇聚杭州参加世界佛教论坛，世界首届休闲博览会也将开幕，持续时间为6个月，预计将吸引1600万境内外游客。据统计，2005年杭州来自会展、休闲的旅游收入已经超过了观光旅游收入。