香港规划署去年底抛出3个启德规划方案咨询公众，现正综合公众意见，并策划初步发展大纲图，并于本周五提交城规会审议。据了解，启德的商住发展均采取中密度发展方案，人口将由最高约13万人减至近9万人。

　　根据政府原先于01年通过的分区计划大纲图，启德原预计可容纳26万人口。规划署检讨规划后于去年底抛出绿茵都市、魅力启德及体艺之都3个方案咨询公众，预计人口由7万至13万人不等。

　　署方现正按公众意见勾划初步发展大纲图，本周五提交城规会审议，然后展开为期两个月的第3阶段公众咨询，预计今年底会修订分区计划大纲图。

　　据了解，为提供较舒适的环境，规划署不会用尽启德的住宅及商业发展密度，倾向采用中度发展，预计可容纳约9万人口。启德必备的配件包括邮轮码头、体育城和跑道上的“时间廊”，以展示启德的历史。但启德如何连贯邻近地区则仍有待解决。

　　公众原建议在观塘货物起卸区兴建开合式大桥，接驳到启德跑道，让观塘区居民可步行到启德，增强区内连贯性。

　　但政府消息人士表示，兴建开合式大桥有两大难度，一是涉及填海，预计民间阻力会很大；另一难度是技术问题，如大桥应何时开合，会影响现时区内的船只航行，这需要海事处配合。另外，观塘货物起卸区能否改建为海滨长廊仍是未知数，当局与业界仍未达成共识。

　　此外，因启德规划仍存变量，环境运输及工务局表示要重新研究启德发展区内的沙中线车站数目及位置。