“涨价总是难免的。”接近发改委价格司的人士透露，发改委目前的计划是每年将LNG(液化石油气)价格逐步上浮5%~8%，直到大致与国际价格水平接轨为止。也就是说，LNG涨价的态势已经在所难免。

　　接近发改委价格司的人士透露，发改委目前的计划是将每年LNG价格逐步上浮5%~8%，直到大致与国际价格水平接轨为止。也就是说，LNG涨价的态势已经在所难免。

　　“普京在春天送的花，到秋天还没有结果。”《华尔街电讯》关于中俄天然气谈判受困价格因素的消息甫一传出，立即引起世界范围的关注。记者掌握的信息表明，中国国内与国际天然气市场之间巨大的价格差已经无法通过谈判加以解决。

　　国内LNG的涨价事宜已被再次提上议事日程。中石油、中石化、中海油三巨头申请LNG涨价的方案也已呈送至发改委案头。发改委价格司、价格监督司、交通运输司等多个司局的领导近期正紧锣密鼓地在一些企业展开调研，试探企业的可承受能力。

　　价格的难题

　　来自发改委的预计显示，未来5至10年，我国仅东部地区对天然气的需求量就会达到500~1000亿立方米。而2005年同期国内产出可销售的LNG只有500亿立方米。如此重压之下，中国开始向外界寻求气源，俄罗斯是一个重要的谈判对手。

　　俄罗斯作为LNG的最大出口国，其出口价格并不统一：以每千立方米供应单位为例，对欧洲出口的价格最高，为180美元，对一般独联体国家为90美元，而对白俄罗斯等独联体国家则为55美元。

　　“现在俄罗斯天然气公司给中石油出了一道非常棘手的难题，他们希望按照供给欧洲市场180美元的所谓‘市场价’来完成对中国的出口。”广东油气商会燃气部部长梁海珊告诉记者，中石油如果接下来这个进口项目，则意味每进口1立方米LNG会面临至少1元人民币的亏损。

　　据悉，2003年中国与澳大利亚签订的广东深圳大鹏湾LNG项目到岸输出价折合人民币仅为1.6元/每立方米，而俄罗斯提出的价格则会让LNG到岸价至少达到2.5元/每立方米。

　　彼时，广东LNG价格参照比价水平约为25美元/桶/原油，但这样的待遇很快成为历史。随后中海油和印度尼西亚签订的福建LNG项目供应价就飙升至参照38美元/桶/原油的比价水平。

　　“最近中海油与马来西亚签订的上海LNG项目参照比价肯定要比福建项目的高，估计仅到岸价就会达到1.8元/立方米，这还不算接收后的输转费用和管道建设费用。”中海油天然气事业部人士透露，因为价格问题，这个项目一度几近谈崩。