新华网沈阳4月16日电(记者徐扬)全国140对动车组列车都已进入大提速前的最后调试阶段。记者16日下午探访了沈阳铁路局动车组列车的检修基地，提前感受尚未迎客的“和谐号”的魅力。

　　记者在动车组车库内，看到了停在试验线路上的两列动车组列车。流线型的设计，通体洁白，车头和“鸭头”有些相似，两盏硕大的车灯间书写着“和谐号”三个字。

　　一位负责人介绍，沈阳铁路局的动车组运行于京哈线，与京广、京沪上运行的动车组(CRH1和CRH2)不同，是由长春轨道客车公司和阿尔斯通公司联手打造的CRH5型。“和谐号”动车组属于动力分散型电动车组，是自带动力可以双向驾驶的旅客列车，有5辆动力车，3辆拖车。

　　走进列车内部，车厢内宽敞明亮，一等车为单排左右各2座，二等车为单排左右“3＋2”座椅；一列8节车厢的动车组列车可运载旅客622人。记者发现，每个座椅上方都有小灯，可帮助阅读；座椅下方有脚踏板，靠背上有可活动的小桌板，布局陈设与飞机几乎没有区别。

　　人性化设计的卫生间，是动车组车辆的一大特色。不仅全部设有集便式马桶，而且还专门为残疾人安装了扶手栏杆，为抱有小孩的旅客设置了“婴儿护理桌”。

　　长春轨道客车公司的技术人员正在对车辆进行检测和内部安装。一名工作人员说，这两部动车组目前进入最后调试阶段，即将于18日担纲哈尔滨至北京“D”字头列车运行任务。乘务员们正在接受上级部门的问答考试，例如“遇到紧急情况如何开门”“车上按钮如何操作”这些问题都要求每个乘务员烂熟于心，伸手就会。

　　良好的乘车环境，时速200公里以上的运行速度，“D”字头列车车票价格要比原有的“T”和“K”字头列车贵一些。沈阳铁路局客运部门说，4月18日沈阳首趟进京D2次车票已经在16日下午售光，可见市场前景十分看好。铁路大提速进入新旧运行图交替阶段铁路提速在即公安部发出铁路道口交通安全提示