昨天，记者随物价部门对全市公交票价进行暗访时了解到，特区内公交车严格执行政府价格体系，实行“一票制”，特区外多数公交运输企业“五一”期间也未涨价，但个别线路则存在严重违规行为，价格则上涨了50%。

　　出动62人检查49条公交线

　　昨天，市物价局开展“五一”公交票价专项整治行动。9点至16点，在副局长廖远飞带领下，市、区两级价格监督检查机构出动62人，兵分十路，扮成乘客，先后对49条公交线路(主要是城郊短途客运线路)的84辆公交车进行明察暗访，检查的总体价格执行情况良好，共检查发现4宗涉嫌超出政府指导价的情况，发现1宗无明码标价和1宗明码标价不规范的情况。

　　昨天的检查主要针对跨宝安、龙岗两区运营以及在两区内运营的公交线路。

　　乱涨价竟说成恢复原价

　　为真实了解特区外公交大巴“五一”节日期间的收费情况，昨天上午，记者随市物价所几名工作人员专程前往宝安和龙岗，乘坐616和863等跨区大巴，切身体验了关外乘客“乘车难”。

　　昨天上午10点左右，记者一行驱车赶到龙华民治公交车站，随着熙熙攘攘的人群，好不容易挤上了一辆由宝安开往龙岗的616大巴。记者注意到，这辆大巴的提示牌上，写着全程66公里，收费16元。记者购买了从民治到布龙路的票，标价牌上写明是2元，但女售票员告诉记者：“标价牌上标的是优惠价，现在过节人多，收3元是恢复原价，取消优惠”。果真如此吗？随行的价格检查人员告诉记者，标价牌上的价格是政府定的指导价，该价格是最高限价，企业只能在此基础上降价，不能涨价。

　　随着，记者乘坐了由新生站至松岗的863公交大巴。记者看到，标价牌上写的是全程19元，但售票员告诉记者，如果坐完全程，要收23元。不仅如此，记者从该线路的丹竹头至爱莲站，指示牌上标价3元，售票员硬是收了4元。理由同样是：节日期间恢复原价。